Sean Duffy oštro kritikuje demokratsku kritiku FAA-inog novog AI alata za letenje
Ministar prometa Sean Duffy kritizira demokratskog zastupnika Dona Beyera jer je FAA-in novi alat za umjetnu inteligenciju nazvao nedokazanim sustavom. Duffy brani tehnologiju predviđanja u ‘Fox & Friends’ s Brianom Kilmeadeom, označavajući kritike kao potpunu glupost. Objašnjava kako alat koordinira rasporede kako bi se spriječila kašnjenja letova i sigurno upravljalo američkim zračnim prostorom umjesto da se zrakoplovi zaustavljaju na zemlji.
NOVISada možete slušati članke Fox Newsa!
EKSKLUZIVAN: Novi alat za upravljanje zračnim prometom podržan AI-om Trumpove administracije već je pomogao preusmjeriti gotovo 180 letova s približno 24 000 putnika kako bi se izbjegle gužve, skraćujući vrijeme leta u prosjeku za više od 10 minuta, prema novim podacima Ministarstva prometa (DOT) koji su podijeljeni isključivo s Fox News Digital.
Sustav strateškog upravljanja zračnim prostorom, rutama i trajektorijama Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA), poznat kao SMART, operativan je gotovo šest tjedana, pomažući kontrolorima zračnog prometa identificirati rute s uštedom goriva i predvidjeti potencijalne smetnje.
Prema DOT-u, tehnologija je također uštedjela gotovo 80 galona goriva po letu u prosjeku, nudeći rani uvid u to kako se Trumpova administracija nada smanjiti kašnjenja i otkazivanja letova.
TRUMP PREDSTAVLJA AMERICA.GOV KAO HUB POKRETAN AI ZA PUTOVNICE, UPIS ZA MEDICANE I VIŠE
Ministar prometa Sean Duffy govori o SMART tehnologiji Savezne uprave za zrakoplovstvo, koja koristi podatke o letu i vremenskim prilikama kako bi pomogla kontrolorima zračnog prometa identificirati zagušenja i preporučiti učinkovitije rute. (Ljubaznošću Ministarstva prometa)
“Pod predsjednikom Trumpom postižemo povijesni napredak u revitalizaciji kontrole zračnog prometa i poboljšanju iskustva putnika za milijune Amerikanaca”, rekao je ministar prometa Sean Duffy u izjavi danoj Fox News Digitalu.
Duffy je također rekao da će tehnologija donijeti šire koristi kako se program bude širio.
“SMART će smanjiti frustrirajuća kašnjenja, smanjiti stres kontrolora zračnog prometa i sniziti cijene putovanja.”
Jedan primjer dogodio se u listopadu kada je let koji je prevozio 147 putnika iz nacionalne zračne luke Ronald Reagan Washington do međunarodne zračne luke Orlando izbjegao očekivano zagušenje nakon što je SMART preporučio alternativnu rutu.
ZNAČAJNE TURBULENCIJE PRESKRIJENILE LET IZ NEW YORKA ZA MIAMI, 8 OZLIJEĐENIH
Sustav strateškog upravljanja zračnim prostorom, rutama i trajektorijama FAA-e pomaže kontrolorima zračnog prometa da identificiraju rute s učinkovitijom potrošnjom goriva i predvide potencijalne smetnje. (Stefani Reynolds/Bloomberg preko Getty Images, File)
Let je trebao krenuti u razdoblju kada se očekivalo zagušenje duž njegove izvorne putanje. SMART je identificirao rutu zapadnije, što su kontrolori zračnog prometa prihvatili, skraćujući putovanje za 11 nautičkih milja i uštedivši šest minuta leta, prema DOT-u.
Tehnologija kombinira 200 tokova podataka, uključujući vremenske uzorke, putanje leta, protok prometa i metriku osoblja kontrolora, u centraliziranu platformu.
Njegov mehanizam podržan AI pomaže zrakoplovnim stručnjacima da predvide gdje bi se zagušenja mogla razviti i preporuče učinkovitije rute prije nego što dođe do zagušenja.
Tehnologija je također osmišljena kako bi poboljšala način na koji FAA upravlja lošim vremenskim prilikama, izvorom smetnji za američke zračne putnike.
TERETNI ZRAKOPLOV BEZ PILOTA MOGAO BI PROMIJENITI NAČIN KREĆANJA PAKETA
Stručnjaci za zrakoplovstvo rade unutar FAA-inog SMART centra, gdje tehnologija kombinira vremensku prognozu, putanju leta i podatke o zračnom prometu kako bi pomogla u prepoznavanju potencijalnih zagušenja i poboljšala učinkovitost leta. (Ljubaznošću Odjela za promet)
Prema informativnom listu DOT-a, postojeći pristup agencije uključuje blokiranje velikih pravokutnih dijelova zračnog prostora pogođenog olujama, iako su vremenski sustavi često nepravilnog oblika, a sigurni koridori mogu ostati dostupni.
SMART je namijenjen pružanju jasnije slike promjenjivih vremenskih uvjeta, omogućujući stručnjacima za zrakoplovstvo da identificiraju rute oko oluja i utvrde kada se ograničeni zračni prostor može ponovno sigurno otvoriti.
Unatoč svojim mogućnostima koje podržava umjetna inteligencija, SMART ne usmjerava neovisno zrakoplove niti zamjenjuje ljudske kontrolore zračnog prometa.
Tim stručnjaka za zrakoplovstvo analizira i potvrđuje podatke SMART-a prije slanja preporuka za raspored u FAA-in zapovjedni centar sustava kontrole zračnog prometa. Te se preporuke zatim prosljeđuju lokalnim objektima kontrole zračnog prometa, gdje službenici odlučuju hoće li ih prihvatiti.
Inicijativa dolazi u trenutku kada najprometnije zračne luke u zemlji obavljaju milijune letova godišnje.
Prema DOT-u, oko 6,5 milijuna letova obavlja se svake godine u 30 najprometnijih zračnih luka u zemlji. Oko 300 000 prima preusmjeravanje prije polaska, dok 3,6 milijuna iskusi preusmjeravanje u zraku, vektoriranje ili zadržavanje.
FAA je u rujnu prvotno ograničila uvođenje SMART-a na regiju glavnog grada prije nego što je u listopadu započela s potvrđivanjem s centrima za kontrolu zračnog prometa u Miamiju, Jacksonvilleu i Atlanti.
Agencija planira nastaviti s testiranjem sustava dok radi na proširenju SMART-a na sva 22 centra za kontrolu zračnog prometa diljem zemlje.
KLIKNITE OVDJE ZA PREUZIMANJE APLIKACIJE FOX NEWS
Dok rani rezultati uključuju relativno mali udio domaćih američkih letova, DOT kaže da je svrha ove tehnologije pomoći zračnim prijevoznicima da upravljaju predvidljivijim rasporedom i olakšati pritisak na kontrolore zračnog prometa.
Što se tiče putnika, cilj Trumpove administracije je manje kašnjenja putnika, kraći letovi i manje izgubljenog vremena zbog zagušenja letova.
