Želite li označiti svoje omiljene članke i priče za kasnije čitanje ili referencu? Započnite svoje nezavisno članstvo danas.
Pridružite se danas
Već ste član? Prijavite se
jaBilo je kasno jednog petka poslijepodne u listopadu kada je Donald Trump predstavio ono što je mislio da će biti hrabar novi plan za spašavanje Amerike od krize goriva.
“Upravo sam zaključio vrlo uspješnu raspravu s predsjednikom Rusije Vladimirom Putinom, u kojoj je dogovoreno da će Rusija odmah isporučiti preko 300.000 tona dizelskog goriva američkom i globalnom tržištu”, napisao je na Truth Social.
Kontroverzni dizelski sporazum s Rusijom zaslijepio je Washingtonove saveznike u Europi i zaprijetio potkopavanjem godina slojevitih sankcija gospodarstvu koje je pokretalo moskovski ratni stroj.
Ali za predsjednika Trumpa, prioritet se pomaknuo na ukroćivanje cijena energije kod kuće uoči izbora na sredini mandata u studenom. Udari na energetsku infrastrukturu u Rusiji i Ukrajini pridonijeli su nestašicama, što je poguralo cijene – ali isto je bio i njegov rat protiv Irana.
Galon dizela koji je 5. listopada koštao 6,19 dolara i dalje je koštao 6,29 dolara mjesec dana kasnije, 2. studenog; međuizbori su bili poraz za Trumpovu poniženu Republikansku stranku; a ohrabrena Rusija i dalje se natječe kako bi na silu ispunila svoje maksimalne zahtjeve u mirovnim pregovorima u Ukrajini, prema EU-u.
Mjesec dana kasnije, čini se da čak ni tankeri koji su trebali dovesti ruski dizel u SAD tek trebaju stići, a tri su u međuvremenu preusmjerena na druga odredišta, prema podacima o otpremi.
Analitičari kažu da bi još uvijek bilo potrebno mnogo više dizela da bi se imao ikakav značajan utjecaj na cijene. I Trump se još uvijek mora snaći u političkoj osjetljivosti, jer izgleda da potencijalni kupci u SAD-u još uvijek oklijevaju kupiti rusko gorivo.
Što je dogovor uključivao?
Prvotni dogovor najavljen u listopadu trebao je ukinuti dijelove novog zakona o sankcijama Moskvi. Zauzvrat, Rusija bi odmah izvezla 300.000 tona (oko 2,25 milijuna barela) na američko i globalno tržište, nakon čega bi uslijedilo 500.000 tona (3,75 milijuna barela) u studenom, te milijun tona (7,5 milijuna barela) “odmah nakon toga”.
Privremena dozvola dopuštala je Rusiji samo izvoz dizela u SAD do 7. travnja sljedeće godine.
Čini se da je Rusija povećala proizvodnju dizela stranim državama, ali SAD ga tek treba dobiti.
Prvi teret ruskog dizela zaustavio se u utorak uz istočnu obalu SAD-a, pokazuju podaci o brodskom prometu, nakon upozorenja američkog guvernera i zakonodavaca o zakonitosti slijetanja broda u SAD-u.
Tanker Agioi Fanendes, tanker koji plovi pod zastavom Malte, prevozio je približno 300.000 barela, ili 40.000 metričkih tona, ruskog dizela kada je okrenuo smjer nekih 400 nautičkih milja od New Yorka, prema Bloombergu i Kyiv Postu.
Ranije se činilo da su ruski tanker Talisman i Leruo koji plove pod zastavom Sijera Leonea skrenuli iz SAD-a. Talisman se u ponedjeljak okrenuo iz Atlantskog oceana u Sredozemno more, dok je Leruo promijenio signal u Brazil.
Zašto je bilo suđeno da propadne?
Prvo, ljestvica. Ugovor s Rusijom iznosi 1,8 milijuna tona izvoza dizela, puneći oko 13,5 milijuna barela. Ali Amerikanci troše oko 3,6 milijuna barela dnevno.
Američke rafinerije proizvele su oko 1,76 milijardi barela destilata s ultraniskim sadržajem sumpora – dizela koji se najviše troši u SAD-u – samo u 2025., prema američkoj Upravi za energetske informacije. Ali uvezla je samo oko 60 milijuna barela ULSD-a iz inozemstva, a oko 84 posto toga bilo je iz Kanade.
Prošle je godine taj uvoz iznosio oko četiri posto ukupne potrošnje u SAD-u. A ruski 13,5m pušten u prodaju i na američkom i širem globalnom tržištu ekvivalentan je otprilike četvrtini toga.
Stoga je malo vjerojatno da će ruski izvoz toliko utjecati na ponudu dizela da snizi cijene goriva u SAD-u. Dogovor se također pojavio samo mjesec dana prije međuizbora 3. studenog, ostavljajući malo vremena da se pomakne igla.
Što je također ključno, dogovor nije učinio ništa za rješavanje globalnih sukoba koji su pritiskali trgovinu energijom. Ukrajina je intenzivirala udare na rusku energetsku industriju u posljednjih 18 mjeseci, ali je učinak bio “minimalni” sve do izbijanja iranskog rata u veljači, rekao je za AFP James Henderson, istraživač na Oxfordskom institutu za energetske studije.
Prije krize na Bliskom istoku, galon dizela koštao je oko 3,75 dolara, prema Američkom automobilskom udruženju – 40% manje nego danas.
Nadalje, u SAD-u postoji mali apetit za ruski dizel. Demokratski guverner New Jerseyja Mikie Sherrill ovog je mjeseca upozorio lokalne lučke službenike i operatere terminala da ne prihvaćaju ruski dizel, rekavši da bi te pošiljke kršile savezni zakon.
Sherrill je rekla da bi uvoz ruskog dizela mogao izložiti tvrtke i pojedince koji koriste luke New Jerseyja oštrim građanskim i kaznenim kaznama. Senatori iz obiju stranaka prošli su mjesec rekli da američki zakon zabranjuje uvoz energije iz Rusije dok ona ne okonča agresiju na Ukrajinu.
Kako se to izjalovilo?
Od 13. studenog nijedan ruski dizel nije registriran za ulazak u SAD. Pa ipak, ruski ministar vanjskih poslova Sergej Lavrov ovaj je tjedan inzistirao na tome da sporazum već funkcionira i snižava globalne cijene goriva.
“Važan doprinos energetskoj sigurnosti bio je sporazum između ruskih i američkih čelnika o suspenziji ograničenja na izvoz ruskog dizela. Već smo ga počeli provoditi, što je odmah srušilo cijene”, napisao je u moskovskom dnevniku Kommersant.
SAD možda neće dobiti dizel, ali uvjeti su potaknuli oslabljenu industriju Moskve da obnovi izvoz u druge zemlje. Rusija je isporučila 271.000 barela dizela dnevno u listopadu, više nego dvostruko u odnosu na 135.000 zabilježenih mjesec dana prije, prema pružatelju podataka Kpler.
U međuvremenu su na crpkama u SAD-u cijene dizela bile rekordno visoke prošlog tjedna kada su Amerikanci glasovali na izborima u sredini mandata, što se pokazalo katastrofom za Trumpa, predajući kontrolu nad Senatom i Zastupničkim domom demokratima.
A dogovor je dodatno potkopao povjerenje među Ukrajinom i europskim saveznicima Washingtona. Stephen Sestanovich, viši suradnik za ruske i euroazijske studije pri CFR-u, rekao je da je dogovor “pokazao da su SAD spremne započeti unilateralno ukidanje sankcija, čak i kada time krše vlastite zakone”.
Dosadašnji ishod dogovora s dizelskim motorima je, dakle, da je Rusija uspjela povećati izvoz uoči mirovnih pregovora s Ukrajinom, postavljen je novi presedan prema kojem SAD može ukinuti sankcije, potkopavajući saveznike, a američki glasači nisu vidjeli mnogo ili nimalo koristi.
