Nakon više od pola stoljeća čekanja, Istra će konačno biti spojena s ostatkom Hrvatske u cestovnom smislu. Iako se promet tunelom Učka od 1981. godine odvijao jednom cijevi, sve je spremno za svečano otvorenje 5600 metara druge cijevi, koja će označiti i nastavak projekta izgradnje punog profila istarskog ipsilona.
Nova cijev tunela Učka duga je 5600 metara, čime je treća najdulja u Hrvatskoj, nakon tunela mala kapela i Sveti Rok. Na probijanju je sudjelovalo više od 500 radnika, a radovi su završeni u roku. Ukupna investicija u ovaj infrastrukturni projekt iznosi oko 200 milijuna eura.
“Radovi su trajali tri godine. U probijanju druge cijevi jedan od najizazovnijih trenutaka bilo je miniranje. Utrošeno je više od tisuću tona tekućeg eksploziva, a jedan od većih izazova bilo je više od 30 jama i pukotina na koje su naišli probijajući drugu cijev”, rekao je direktor Bina Istre, Dario Silić.
Nove tehnologije
Osim tekućeg eksploziva, u probijanju tunela korištene su najnovije tehnologije, kojima su radovi privedeni kraju na vrijeme unatoč složenoj geološkoj situaciji i zahtjevima za minimalnim utjecajem na postojeći promet.
Nove tehnologije krasit će i otvoreni tunel, jer se u njemu uz 74 nadzorne kamere nalaze i napredna tehnološka rješenja za kontrolu prometa, ventilaciju i protupožarnu zaštitu. Svime će upravljati djelatnici Bina Istre iz nove kontrolne sobe.
Hrvatsko čudo u Jugoslaviji: Tripalo progurao ideju, ne biste vjerovali tko je prvi dao novac
Otvaranje druge cijevi tunela Učka trebalo bi započeti uskoro, uz prisustvo premijera Andreja Plenkovića. Radojka Šverko je otpjevala hrvatsku himnu, Lijepu našu domovinu. Akrobatska skupina “Krila oluje” preletjela je Učku, nakon čega je zasvirala violončelistica Ana Rucner.
19:19 – Otvorena druga cijev tunela Učka
Kroz nju su prošli građevinski strojevi, ali i zvončari.
19:04 – Blagoslov tunela
Monsinjor biskup porečki i pulski Ivan Šironja blagoslovio je drugu cijev tunela. Rekao je da su ceste na zemlji važne, ali je važna i “cesta prema gore”.
18:54 – Obratio se Plenković
Premijer je pozdravio sve uzvanike. “Bili smo prije nekoliko dana na otvaranju nevjerojatnog mosta kod Počitelja. Lijepo je da se toliko infrastrukturnih projekata dovršava u našim krajevima”, rekao je na početku.
“Malo je toga ostalo dodati u smislu tehničkih podataka o značaju otvaranja druge cijevi. 13. rujna je još po nečemu značajan. 13. rujna smo imali sjednicu Vlade u Puli i tad smo donijeli političku odluku da se dovrši puni profil istarskog ipsilona i izgradi druga cijev te da se vrlo uspješan model javno-privatnog partnerstva konačno dovrši.
Ovaj projekt je samo dio velikih infrastrukturnih projekata koje dovršavamo u periodu razvoja, demokratizacije i gospodarstva. Govorimo o najrazvijenijem kraju Hrvatske, gdje su ljudi radišni, turizam je razvijen i sve pulsira. I zato nije bilo ni trunke dileme da zaslužujete ovakav projekt i zato ovih 200 milijuna eura nije trošak, već ulaganje u budućnost i razvoj ovih krajeva i stanovništva.
Zato gledam s optimizmom prema sljedeće dvije godine. Ne samo da ćemo prolaziti kroz novu cijev, već ćemo obnoviti staru i ona će na početku sljedećeg ljeta izgledati kao ova. Na kraju će trebati još godina dana da se završe vijadukti na Limskoj dragi i na Mirni te da se dovrši dionica do Matulja. Tad će Istra biti u potpunosti uvedena u naš sustav autocesta.
Sve projekte, koji nisu samo u obalnim županijama, već i brze ceste ćemo dovršavati i do kraja desetljeća ćemo riješiti sve što nam je prioritet i donijeti sve hrvatske krajeve u poziciju jednakog razvoja. To je cilj svih ovih projekata. Svi ovi projekti predstavljaju simbole infrastrukturnog razvoja naše Domovine u ova tri i pol desetljeća koja je realizirala sve strateške ciljeve”, ustvrdio je Plenković i rekao da su 95 posto tvrtki angažiranih na ovim radovima domaće tvrtke.
Nema ljepše stvari nego kad se netko trudi i radi, pa uspije realizirati sve što je planirao. Ovo je veliki dan za Istarsku županiju, Primorsko-goransku županiju, ali ovo je i veliki dan za Hrvatsku”, zaključio je Plenković.
18:50 – Obraćanje Olega Butkovića
Ministar mora, prometa i infrastrukture najprije je pozdravio državni vrh i uzvanike i zahvalio svima koji su sudjelovali na projektu.
“Malo je takvih trenutaka koji vam se urežu u sjećanju. Jedan je bio otvorenje Pelješkog mosta, a drugi je otvorenje druge cijevi tunela Učka. Mi smo 2016. godine krenuli u pregovore, a 2018. godine je krenula prva faza gdje smo imali dovršetak punog profila autoceste od Pazina, ovo je druga faza, a treća je dovršetak autoceste do Matulja. Hrvatske autoceste su već u nabavi tako da će to biti dovršetak velikog projekta, koji uključuje čvor Matulji te vijadukt Limska draga.
Od 2016. smo krenuli u cestovno restrukturiranje, odustali smo od monetizacije što nam je dalo mogućnost da ove godine završimo i otvorimo autocestu do Siska, da sljedeće godine dovršimo koridor Vc, ali i ubuduće da započnemo jadransko-jonski koridor”, rekao je Butković.
18:47 – Obraćanje zamjenice župana Primorsko-goranskog.
Zamjenica Zlatka Komadine, Marina Medarić pročitala je njegovu poruku: “Učka je stoljećima mjesto susreta, koje spaja i čuva Istru i Primorsko-goransku županiju. Dijelimo Učku i istu kulturu. Zahvaljujem svima koji su vrijedno radili da današnjim događanjem ostvarimo svoj plan i san. Otvorenje druge cijevi tunela će zadovoljiti potrebe građana, gospodarstva i turizma. Neka tunel Učka bude simbol povezanosti”, poručila je Medarić.
18:41 – Obraćanje župana Borisa Miletića
Istarski župan je istaknuo da je teško danas ne biti emotivan. Uz pozdrave državnom vrhu i svima ostalima, poručio je: “Ovo je veliki dan za Istru. Bina Istra je to planirala napraviti jučer, ali viša sila je htjela da to bude 13. rujan. Netko će reći petak 13., a mi 13. rujna slavimo kao dan na koji je narod Istre dobio proglas za priključenje matici Hrvatskoj.
Želim vrlo jasno poručiti da ovo nije financijska odluka Vlade, ali je politička odluka Vlade na čelu s Andrejem Plenkovićem i hvala mu na tome. To je moglo biti i prije napravljeno, ali nije bilo političke volje. Ovime smo ne samo povećali sigurnost u prometu, bolje povezali Istru s maticom Domovinom. Hvala vam od srca”, rekao je Miletić.
18:28 – Obraćanje direktora Bina Istre
Generalni direktor Bina Istre, Dario Silić je tijekom otvaranja pozdravio državni vrh i istaknute goste te rekao: “Ovo je povijesni dan za Binu Istru, za korisnike i naše djelatnike. Okupili smo se ovdje kako bismo proslavili otvaranje druge cijevi kojom ćemo potpunije spojiti Istarsku i Primorsko-goranske županije. Rujan nije slučajno izabran. U rujnu 1995. smo krenuli u projekt, 2022. smo probili drugu cijev, a evo u rujnu je 1943. Istra pripojena Hrvatskoj.
Cijev ima 24 tunela i međuspoja, 12 za pješake i 12 za vozila. To je sveukupno više od 6,5 kilometara, što je najdulji povijesni iskop u Hrvatskoj. Ovim činom ne spoajamo samo istru s Hrvatskom, nego ostvarujemo san kojeg neki nisu uspjeli dočekati. To nije samo konstrukcija, već most koji spaja različite regije i doprinose prometu i razvoju gospodarstva.
Ukupno je napravljeno 1,3 milijuna tona iskopa, što je četvrtina velike piramide u Egiptu, a ugrađeno je oko 6000 tona čelika, što je gotovo pola Eiffelovog tornja. Jedan od najvećih izazova ovog projekta bio je izvesti ove radove uz postojeću cijev bez zaustavljanja tunela. ovaj cilj je dokaz da radeći zajedno možemo izvesti jako puno”, rekao je Silić zahvalivši izvođačima, francuskoj tvrtci Bouygues te dodavši da je nastavljen rad na spojnim cestama.
“Naši korisnici će moći putovati od Pule do Zagreba za 2,5 sata bez zaustavljanja. Prije nekoliko dana ishodili smo uporabnu dozvolu za tunel. Iako se tunel financira kreditima vrijednima preko 200 milijuna eura, nećemo dodatno naplaćivati tunelarinu. Uskoro krećemo u obnovu druge cijevi kako bismo je uskladili s europskim standardima. Danonoćno ćemo je obnavljati sve do ljeta. Ovo nije kraj, ovo je novi početak”, dodao je zahvalivši strukturama unutar resornim ministarstava.
Uskoro opširnije…
Komentari
odražavaju
stavove
njihovih
autora,
ali
ne
nužno
i
stavove
portala
Dnevno.hr.
Molimo
čitatelje
za
razumijevanje
te
suzdržavanje
od
vrijeđanja,
psovanja
i
vulgarnog
izražavanja.
Portal
Dnevno.hr
zadržava
pravo
obrisati
komentar
bez
najave
i/li
prethodnog
objašnjenja.