Iz MORH-a pojašnjavaju da će povratkom zadnjih hrvatskih vojnih pilota s obuke u Francuskoj, francuska strana ispuniti svoju obvezu proizašlu iz ugovora o nabavi Rafalea o obuci hrvatskih vojnih pilota.
Osnovano je stoga međuresorno Povjerenstvo za provedbu uspostave Središta za obuku pilota borbenih zrakoplova i izradu ugovora kojim bi se definirali međusobni odnosi vezani za uspostavu i funkcioniranje tog Središta na vojnom dijelu aerodroma Pula između RH i francuske strane (Défense Conseil International – DCI).
– Primarni interes Hrvatske za uspostavu takvog Središta je omogućavanje kontinuiteta obuke hrvatskih vojnih pilota na prijelaznom tipu aviona (između Pilatusa PC-9 i sličnih školskih aviona na višenamjenske borbene avione, poput Rafalea, F 16, Eurofightera…), što bi bila temeljna aktivnost i vrsta obuke u takvom Središtu. Avion na kojem bi se provodila obuka u Puli bio bi Pilatus PC-21, a taj je avion sličnih značajki kao i PC-9, i ono što je posebno važno – taj avion nije bučan. Nema bojazni da bi ti avioni (Pilatus PC-21) stvarali buku nad Pulom, kao što se može čuti u pojedinim medijskim izjavama. Naime, razina buke Pilatusa PC-21 je zanemariva i ispod je razine buke civilnog putničkog aviona – rekli su u Ministarstvu obrane.
Za provedbu uspostave Središta za obuku pilota borbenih zrakoplova, osim MORH-a, zadužena su i druga ministarstva (MVEP, Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Ministarstvo prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine i Ministarstvo financija).
U MORH-u na kraju potvrđuju da se o ugovoru još pregovora te da detalji ovog mogućeg projekta nisu u fazi u kojoj bi mogli biti prezentirani javnosti, javlja Istra24.
J.T.
