Ferrari je upravo ispisao novu važnu stranicu svoje bogate povijesti. Tvrtka iz Maranella predstavila je novi model F80 koji se odmah okitio titulom najsnažnijeg serijskog Ferrarija u povijesti.
Novi član Ferrarijeve obitelji pokretan je motorom s unutarnjim izgaranjem uz dodatak najnovije generacije hibridne tehnologije.
Trolitrena V6 mašina isporučuje 900 KS, no uz pomoć tri elektromotora, maksimalna snaga iznosi 1200 KS!
Ubrzanje s mjesta do stotke traje 2,1 sekundu, a maksimalna brzina je 350 km/h.
Hibridni pogonski sklop nudi tri različita načina vožnje: ‘Hybrid‘, ‘Performance‘ i ‘Qualify‘. Ne postoji način rada eDrive (dostupan na SF90 Stradale i 296 GTB) jer se F80 ne može voziti u potpuno električnom načinu rada.
Električni motori korišteni za F80 su prve jedinice koje je u potpunosti razvio, testirao i proizveo Ferrari u Maranellu, a njihov dizajn (dva na prednjoj osovini i jedan na stražnjoj) proizlazi iz iskustva u utrkama Formule 1.
Svaki detalj arhitekture zamišljen je da maksimizira performanse, od šasije od ugljičnih vlakana i ekstremnih aerodinamičkih rješenja do novog aktivnog ovjesa optimiziranog da omogući vozaču da iskoristi svaki djelić performansi na stazi. Performanse su poboljšane mogućnošću pogona na sva četiri kotača kako bi se još učinkovitije iskoristio okretni moment i snaga.
F80 podiže aerodinamičke performanse na razine nikad viđene na Ferrarijevom cestovnom automobilu, o čemu svjedoči 1000 kg potisne sile proizvedene pri 250 km/h.
Na raspolaganju kupcima bit će dva izbora guma, s varijantama Pilot Sport Cup2 i Pilot Sport Cup2R.
Obje su ponuđene u veličinama 285/30 R20 i 345/30 R21 (sprijeda/straga), a razvijene su zajedno s Michelinom za F80.
Tu je i sva sila sigurnosnih pomagala, od prilagodljivog tempomata, automatskog kočenja u nuždi, prepoznavanja prometnih znakova i upozorenja na budnost vozača.
Proizvodnja kreće krajem 2025. i trajat će do 2027, a cijena svakog od samo 799 primjeraka iznosi 3,6 milijuna eura.
