Brabus je predstavio svoj najposebniji model u povijesti. Za razliku od većine dosadašnjih kreacija, on nije samo tuning prerada nekog postojećeg Mercedesovog modela već potpuno nov model. Rocket GTS temelji se na Mercedes-AMG SL-u, koji je transformiran u Shooting Brake čija je karoserija u potpunosti izrađena od ugljičnih vlakana. Za pogon je zadužen plug-in hibridni pogonski sklop koji razvija okruglih 1000 KS.
Mercedes već proizvodi AMG, Maybach i Mythos verzije SL-a, ali nijedna od njih ne dolazi s fiksnim krovom i oblikom karoserije kakav ima Rocket GTS. Brabus je morao dizajnirati i izraditi mnogo prilagođenih panela karoserije od nule, uključujući krov, nosače, gornji dio automobila, stražnje odbojnike i vrata prtljažnika. Rocket GTS također je dobio mnoge druge karoserijske prerade na prednjem dijelu kojima se razlikuje do SL-a.
Kada pogledamo novi automobil teško je ne sjetiti ser BMW-ovog Z3 M Coupea i nedavnog Concept Touring Coupea zasnovanog na Z4. Brabus tvrdi da je novi dizajn testiran u zračnom tunelu kako bi pružio “izvanrednu” stabilnost pri brzinama znatno iznad 300 km/h. Ravna krovna linija, naglašeni spojler i agresivni stražnji difuzor nisu samo za pokazivanje, već aktivno povećavaju potisnu silu pri velikim brzinama.
Rocket GTS je dobio i kotače Brabus Monoblock P Platinum Edition, s integriranim karbonskim umetcima koji pomažu u hlađenju kočnica. Još jedan zanimljiv detalj su stražnje ispušne cijevi od titana obložene karbonom s aktivnim ispušnim klapnama, što Rocket GTS-u garantira poseban zvuk.
Pogonski plug-in hibridni sustav kombinira značajno prerađeni 4,5-litreni V8 s dva turbopunjača i električni motor. Snaga iznosi 1000 KS,a okretni moment je kolosalnih 1620 Nm. Brabus je zapravo postigao i 1820 Nm, ali je naposljetku elektronički smanjio moment kako bi ga automatski mjenjač s devet brzina mogao podnijeti.
Snaga je 184 KS veća nego kod standardnog Mercedes-AMG-a SL63 SE Performance, a moment je narastao za 573 Nm. Rocket GTS se katapultira od 0 do 100 km/h za samo 2,6 sekundi, postiže 200 km/h za 9,5 sekundi i 300 km/h za 23,6 sekundi. Najveća brzina je ograničena na 317 km/h.
Što se tiče unutrašnjosti, karoserija Shooting Brakea i uklanjanje mehanizma sklopivog krova omogućili su više prostora za prtljagu. Raspored sjedala je ostao 2+2. Interijer je dobio tretman Brabus Masterpiece s mekom kožom i presvlakama od alcantare koje prekrivaju cijelu kabinu. Brabus je također dodao niz karbonskih umetaka i drugih ukrasa.
Automobil će biti ograničena serija, no Brabus nije precizirao koliko će ih proizvesti. Prvi primjerak već se nudi na Brabusovoj službenoj web stranici, po cijeni od 945.762,50 eura.
