Europsko vijeće za sigurnost prometa (ETSC) predložilo je univerzalni skup pravila kojim bi se povećala sigurnost vožnje električnih romobila.
Među predloženim izmjenama je ograničavanje maksimalne brzine na 20 km/h.
Također je predloženo ograničenje brzine automobila, kamiona i kombija u urbanim područjima na 30 km/h (ili manje) kako bi se smanjio rizik od prometnih nesreća u kojima sudjeluju vozači skutera, pješaka i biciklista.
ETSC je također preporučio europskim vladama da ograniče minimalnu dob vozača romobila na 16 godina te da uvedu obvezu nošenja kacige – navodi jedna od autorica izvješća Jenny Carson.
“Električni romobili su sada vrlo popularan način kretanja u urbanim područjima u EU, međutim, oni donose i određeni stupanj rizika kojeg treba rješavati učinkovitije nego do sad. Pravom kombinacijom sigurnijeg gradskog prometnog okruženja, sigurnijih vozila i sigurnijeg ponašanja vozača, možemo osigurati da ceste budu sigurnije za vozače e-skutera, kao i za bicikliste i pješake”, rekla je Carson.
ETSC na razini cijele EU želi novi pristup, uvodeći sve, od jedinstvenog skupa tehničkih zahtjeva do sustava za emitiranje umjetnog zvuka, poput onih u električnim automobilma, koji upozoravaju pješake na njihovu prisutnost.
Prijedlog dolazi kao odgovor na 119 potvrđenih smrtnih slučajeva koji su uključivali vozače “motorizirane mikro mobilnosti” u 2022., što je porast u odnosu na 81 u 2021.
Europske zemlje prijavile su 5867 teških ozljeda u sudaru električnih skutera u 2022, piše Forbes.
Njemačka i Španjolska imaju najopsežnije propise za električne skutere, a 11 europskih zemalja ima ograničenje brzine od 20 km/h.
