Unatoč turbulentnoj godini za električne automobile u Europi marka Abarth se odlučila na potpuni prelazak na struju. Na europskom tržištu su modeli 595/695 poslani u mirovinu i Abarth se potpuno oprostio od motora s unutarnjim izgaranjem na starom kontinentu. Njihova ponuda u Europi se sada sastoji isključivo od električnih 500e i 600e.
Gaetano Thorel, šef Fiata i Abartha u Europi, isključio je bilo kakav povratak na motore s izgaranjem, navodeći stroge propise o emisijama i porezne troškove kao glavni razlog za to.
“Ako kupite sportski automobil s motorom na unutarnje izgaranje koji emitira 180 grama CO2 po kilometru, morate platiti između 1000 i 2000 eura poreza svake godine”, rekao je Thorel za Autocar. “Zato je pošteno kada kupcima možemo ponuditi električni sportski model koji nudi istu razinu užitka i jednake performanse po istoj cijeni i bez poreza. Zato mislim da je bolje ponuditi električne automobile.”
Thorel je također odbacio ideju o hibridnom Abarthu baziranom na budućem Fiatu 500 Ibirda koji dolazi 2026. godine, izjavivši da njegov blagi hibridni pogonski sklop jednostavno nema dovoljno snage da bi zaslužio značku sa škorpionom.
Ipak to ne znači da će se Abarth ograničiti samo na 500e i 600e. “Za mene se Abarth može razviti na bilo čemu sve dok ima Abarth DNK. Ja osobno ne vidim ograničenje da Abarth automobili budu samo hatchbackovi A-segmenta ili B-segmenta. Ako je SUV moguć, zašto ne?”, rekao je Thorel.
Fiatovi koncepti Pande s početka 2024. nagovijestili su veći električni SUV koji bi trebao biti pušten u prodaju 2027. godine. Ovaj bi model mogao pružiti savršenu osnovu za prvi SUV marke Abarth, dajući marki priliku za širenje u potpuno nove segmente.
