• About
  • Advertise
Vijesti Hrvatska
  • Home
  • Hrvatska
    • Geopolitika
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Slavonija
    • Morski
    • Nacional
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Poslovni
  • Tehnologija
    • Video Igre
  • Auto Klub
  • Vjera
  • Svijet
    • Showbiz (žutilo)
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Sport Strani
    • Košarka
    • Strani Sport
No Result
View All Result
  • Home
  • Hrvatska
    • Geopolitika
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Slavonija
    • Morski
    • Nacional
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Poslovni
  • Tehnologija
    • Video Igre
  • Auto Klub
  • Vjera
  • Svijet
    • Showbiz (žutilo)
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Sport Strani
    • Košarka
    • Strani Sport
No Result
View All Result
Vijesti Hrvatska
No Result
View All Result
Home Auto Klub

Auto Klub – Autoindustrija puca po šavu: Ford otpušta 4000 radnika u Europi, problem su električni auti

CV by CV
November 21, 2024
in Auto Klub
0
Auto Klub – Autoindustrija puca po šavu: Ford otpušta 4000 radnika u Europi, problem su električni auti
13
SHARES
31
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter



Američki proizvođač automobila Ford objavio je danas da u iduće tri godine u Europi planira ugasiti oko 4000 radnih mjesta. Dakle, do kraja 2027. godine, kompanija će otpustiti 3000 radnika u Njemačkoj te 800 radnika u Velikoj Britaniji.

Radi se o 14 posto ukupnog broja europskih zaposlenika te kompanije.

Razgovori sa sindikatima su u tijeku i konačna odluka o sudbini radnika bit će donesena nakon što budu zaključeni, piše Euronews.

Također, Ford će skratiti radno vrijeme za radnike u svojoj tvornici u Kölnu u Njemačkoj gdje se proizvode električna vozila Capri i Explorer.

Ford smanjuje proizvodnju svojih potpuno novih električnih vozila prije nego što ih je većina ljudi uopće vidjela na cesti. Legendarna Fiesta je ukinuta kako bi Ford mogao prenamijeniti svoju tvornicu u Kölnu za izradu SUV-ova Explorer i Capri, ali oba modela naišla su na vrlo skromnu potražnju.

U Njemačku tvornicu uložene su čak dvije milijarde eura kako bi bila spremna za izradu novih Fordovih električnih vozila koja se temelje na VW -ovoj električnoj platformi MEB.

No raspoloženje kupaca i interes za električnim autima je u međuvremenu splasnuo.

Njemački magazin Kölner Stadt-Anzeiger otkrio je da je radnicima u tvornici u Kölnu rečeno da će raditi manje sati, jer je Ford podnio zahtjev njemačkoj vladi kako bi dobio odobrenje za privremeno premještanje svog zaposlenog osoblja. Zaposlenici će raditi samo svaka dva tjedna od sada do kraja godine.

Nekoliko drugih proizvođača automobila već je smanjilo broj radnih mjesta i proizvodnju u svojim tvornicama.

General Motors je nedavno najavio otpuštanje 1000 radnih mjesta, dok će Nissan također ukinuti 9.000 radnih mjesta i smanjiti svoj globalni proizvodni kapacitet za 20 posto.

Volkswagen također najavljuje da bi mogao zatvoriti tri tvornice u Njemačkoj, s potencijalnim gubitkom tisuća radnih mjesta.

U problemima je i Audi koji će krajem veljače sljedeće godine zatvoriti svoju neprofitabilnu tvornicu blizu Bruxellesa, koja se smatra kolijevkom njegovih električnih automobila. Sudbina 3000 radnika još nije poznata.

Dave Johnston, Fordov europski potpredsjednik za transformaciju, rekao je da se autoindustrija nalazi u teškom razdoblju: “Od ključne je važnosti poduzeti teške, ali odlučne mjere kako bi se osigurala Fordova buduća konkurentnost u Europi. Globalna automobilska industrija i dalje u razdoblju značajnih poremećaja dok prelazi na električnu mobilnost”.

Transformacija je posebno intenzivna u Europi gdje se proizvođači automobila suočavaju sa značajnim konkurentskim i ekonomskim preprekama dok se također bave neusklađenošću između propisa o CO2 i potražnje potrošača za elektrificiranim vozilima”, kaže Johnston.

Ford je već smanjio broj vozila koja se proizvode, kako bi se usredotočio na ona koja donose najveću dobit.

Europski proizvođači automobila moraju prodati dovoljno električnih vozila kako bi zadovoljili nove, niže granice za prosječnu emisiju ugljičnog dioksida u voznom parku 2025. godine.

Prodaja električnih vozila sporija je nego što se očekivalo jer su kupci suzdržani u svojim investicijama, a treba uzeti u obzir i činjenicu da je veliko tržište automobila u Njemačkoj odustalo od državnih poticaja za kupnju električnih vozila.





Izvor: Autoklub

CV

CV

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest
guest
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

POPULAR NEWS

  • Privatni avion, pet stanova u Zagrebu, kuće po Jadranu: Malo tko zna za ove moćne Hrvate

    Privatni avion, pet stanova u Zagrebu, kuće po Jadranu: Malo tko zna za ove moćne Hrvate

    170 shares
    Share 68 Tweet 43
  • HDZ BiH ULOŽIO AMANDMANE Traže se izmjene rezolucije o osudi napada na ustavni poredak BiH

    52 shares
    Share 21 Tweet 13
  • PPD i MET ojačali sigurnosna nastojanja RH u energetici

    41 shares
    Share 16 Tweet 10
  • Od Palete emocija Kolosijekom do poticaja istraživačkom duhu

    31 shares
    Share 12 Tweet 8
  • Europski telekomi moraju se konsolidirati ako žele konkurirati Kini i SAD-u

    30 shares
    Share 12 Tweet 8
  • About
  • Advertise

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result
  • Home
  • Hrvatska
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Nacional
    • Morski
    • Slavonija
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Svijet
  • Geopolitika
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Košarka
    • Sport Strani
    • Strani Sport
  • Vjera
  • Poslovni
  • Tehnologija
  • Auto Klub

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply