Od 1. prosinca u Australskoj saveznoj državi Južnoj Australiji vozači posebno snažnih automobila moraju imati posebnu vozačku dozvolu kategorije “U”, što je oznaka za “ultra high-powered vehicles”. Ova dozvola potrebna je za vožnju svih automobila koji imaju omjer snage i mase od najmanje 370 KS po metričkoj toni.
Ubrzo nakon stupanja zakona na snagu, pala je i “prva žrtva”. Vozač Lamborghinija zaustavljen je jer nije stražnju registarsku pločicu, a policija je prilikom kontrole otkrila da nema ni potrebnu vozačku dozvolu. Sudeći po masivnom stražnjem spojleru, čini se da je sporni auto Huracan STO koji razvija 640 KS iz svog V10 motora. Budući da talijanski superautomobil teži 1339 kilograma, to mu daje omjer snage i mase od oko 478 KS na 1.000 kg, više od 100 KS iznad minimalnog praga navedenog u zakonu.
Nova dozvola može se dobiti putem jednostavnog online tečaja. Polaganje traje manje od sat vremena i košta 61 australski dolar ili oko 37 eura.Vozači također moraju platiti još 20 australskih dolara (12 eura) kako bi zamijenili svoju vozačku dozvolu. Prema australskom Odjelu za infrastrukturu i promet, vožnja bez U dozvole kažnjava se maksimalnom novčanom kaznom od 2500 australskih dolara (1530 eura) za prvi prekršaj. Naknadni prekršaji mogu dovesti do novčanih kazni i do 5000 australskih dolara (3060 eura) ili čak do zatvorske kazne.
Također, vozači u Južnoj Australiji suočavaju se s kaznama do 5000 australskih dolara ako budu uhvaćeni kako voze automobil koji odgovara ranije opisanim kriterijima i koji ima isključen ABS, kontrolu proklizavanja, automatsko kočenje u nuždi ili elektronički sustav kontrole stabilnosti. Ako vozač može dokazati da sigurnosni i pomoćni sustavi vozila nisu namjerno deaktivirani, policija neće izreći kaznu. Osim toga, vozači neće biti kažnjeni ako pokažu da nisu znali da su te značajke isključene.
Australske vlasti tvrde da će polaznici online tečaja za vozačku “U” kategorije naučiti “kako sigurno upravljati automobilom velike snage” i razumjeti “povezane rizike”. Uz to, sudionici otkrivaju značajke automobila, kao što su “elektronička kontrola stabilnosti, automatizirano kočenje u nuždi i drugi automatizirani interventni sustavi.”
