Nakon što je Carlos Tavares iznenada napustio Stellantis početkom prosinca, talijanske se vlasti nadaju da će uspjeti popraviti svoje narušene odnose s ovom automobilskom megagrupacijom i osigurati da ona zadrži snažnu prisutnost u državi.
Talijanska premijerka Giorgia Meloni je na nedavnom političkom događaju, prije velikog sastanka s talijanskom automobilskom industrijom, rekla:„Mi procjenjujemo ekonomske slučajeve prema njihovim vlastitim zaslugama. To vrijedi za Stellantis jednako kao i za bilo koju drugu tvrtku koja posluje u Italiji. Ako je pristup konstruktivan, ako postoji volja da se održe tvornice i radna mjesta, bit ćemo spremni odraditi svoj dio posla.”
Stellantis i talijanske vlasti sukobljavali su se tijekom većeg dijela ove godine; koncern je tako morao promijeniti ime Alfe Milano, plijenjene su im stotine Fiata Topolina zbog male talijanske zastavice na karoseriji, prijetilo se zapljenama intelektualnog vlasništva Stellantisa, odnosno imena Autobianchi i Innocenti. No posljednjih mjeseci se situacija polako smiruje. Tavares se prethodno obvezao povećati talijansku proizvodnju Stellantisovih automobila na milijun automobila, što je značajno povećanje u odnosu na otprilike 750.000 vozila koje je proizveo prošle godine. Unatoč tome, napetosti su i dalje visoke, a Italija je čak pregovarala s nekoliko kineskih proizvođača automobila, pokušavajući ih uvjeriti da izgrade proizvodne pogone u ovoj državi.
U kolovozu je Italija izdala oštro upozorenje Stellantisu da se mora čvrsto obvezati na obećanu tvornicu za proizvodnju baterija ili u suprotnom riskira gubitak javnih sredstava u vrijednosti od 370 milijuna eura iz fonda EU-a za oporavak nakon COVID-19. Prema talijanskom ministru industrije Adolfu Ursu, Stellantis se mora snažno posvetiti naciji i zaštititi svoje lokalne interese.
“Mora postojati čvrst talijanski plan unutar Stellantisovog industrijskog plana koji štiti nacionalne tvornice”, rekao je Urso, a prenosi Reuters . “Nema više Tavaresa, on nije shvatio realnost”, dodao je.
