Jedan od najvećih problema električnih automobila je slaba infrastruktura za punjenje. U deficitu javnih punionica vozači ne mogu uvijek računati na slobodan punjač, a o kakvom se problemu radi najbolje pokazuje snimka iz Švedske gdje su vozači Tesli formirali nepreglednu kolonu od stotinjak automobila u nadi da će se u konačnici spojiti na punjač.
Iako redovi ispred javnih punionica nisu rijetkost, ovo je vjerojatno najdulja kolona ikada…
Potpuni kolaps na Teslinim punjačima (Supercharger) donio je katastrofalnu reklamu električnim automobilima, no ova kolona ipak nije nastala slučajno.
Kako navodi Electrek, Tesla za neugodnu situaciju krivi sindikate radnika Teslinih servisa u Švedskoj koji traže svoja prava i uključivanje u kolektivni ugovor.
U početku se ovaj štrajk u Švedskoj činio banalnim jer je uključivao samo nekoliko desetaka radnika. Međutim, Tesla je podcijenio snagu solidarnosti među švedskim radnicima, pa su se u ‘štrajk solidarnosti‘ uključili i drugi sindikati u Švedskoj poput lučkih radnika, električara, službi za čišćenje…
Izvršni direktor Tesle Elon Musk zauzeo je tvrd stav prema sindikatima i nije pokazao dobru volju za pregovore pa je sindikat Union IF Metall iskoristio svoj utjecaj kako bi spriječio Teslu da napaja nove Supercharger stanice te ih tako doveo za pregovarački stol.
To je rezultiralo iznimno dugim redovima ispred punjača.
Max de Zegher, voditelj Teslinih punionica, komentirao je situaciju i okrivio sindikalne štrajkove za sprječavanje uključivanja više od 100 novih Superchargera:
‘Ovaj štrajk solidarnosti postaje prilično snažan. Kao što vidite, švedski vozači električnih vozila pate, ali pati i infrastruktura električnih vozila, odnosno Superchargeri koji se ne napajaju od strane komunalnih poduzeća jer ih sindikati blokiraju.
Naši Superchargeri su ključna infrastruktura, posebno u danima najvećeg prometa kao što je ovaj. U Švedskoj bi ove zime bilo uključeno više od 100 novih punionica da nije bilo štrajkova solidarnosti‘, zaključuje Zegher.
