Vijeće britanskog Readinga moglo bi uvesti “kliznu ljestvicu” naknada za parkiranje, prema kojoj bi automobili s najvišom razinom emisije ugljičnog dioksida plaćali znatno više. Ako se to dogodi, vlasnici nekih automobila popust velikih SUV-ova na fosilna goriva, plaćali bi dvostruko veću naknadu za parkiranje, piše Daily Mail.
Nove tarife primjenjivale bi se i na godišnje parkirne dozvole i na ulična parkirališta, ali ne i na gradska parkirališta. Reading nije jedino vijeće koje istražuje nove sustave naplate parkiranja koji bi zahtijevali da oni koji voze velike automobile poput SUV-ova plaćaju više za parkiranje na javnim mjestima.
U Parizu svi turisti i drugi vozači koji nisu iz tog grada već neko vrijeme moraju plaćati tri puta veću cijenu parkiranja za velika vozila, no kod njih se cijena parkiranja ne određuje po CO2, već po masi vozila. U prosincu je i britanski Cardiff pokrenuo javno savjetovanje u kojem se stanovnici izjašnjavaju trebaju li veća vozila plaćati više za parkiranje.
Dok pristaše ovog svojevrsnog “poreza na terenska vozila‘ kažu da su predložene mjere poštene, oni koji se protive ideji optužuju da se zapravo radi o “mjerama protiv automobila”. Vijeće Readinga tvrdi da je “primarni cilj potaknuti one s vozilima koja najviše zagađuju okoliš da izaberu druge načine prijevoza”.
Vijećnik John Ennis, zadužen za klimatsku strategiju i promet, rekao je: “Vjerujemo da je ovo učinkovit način pomoći u smanjenju broja vozila s visokim emisijama, dok istovremeno poboljšavamo kvalitetu zraka, doprinosimo zdravlju i pomažemo u ostvarenju naših ambicija da budemo grad s nultom neto emisijom.”
