Norveška je svjetski lider kada je u pitanju prelazak na električna vozila. Prošle godine, devet od 10 novoregistriranih automobila bila su električna vozila, tako da Norvežani znaju ponešto o električnom pogonu.
Ova nordijska zemlja također ima oštre zime s niskim temperaturama, što je čini savršenim poligonom za dovođenje električnih vozila do krajnjih granica, što se tiče dometa.
Tu u priču ulazi norveški automobilski časopis Motor koji zajedno s Norveškom automobilističkom federacijom (NAF) već šest godina organizira test ‘El Prix‘ koji slovi kao najveći svjetski test dometa električnih vozila.
Ukupno 24 potpuno novih električnih vozila napunjenih ‘do vrha‘ testirana su na istoj ruti da se vidi koliko daleko će prijeći.
Na kraju su novinari primijetili razlike između tvornički deklariranih WLTP dosega i rezultata u stvarnom svijetu.
Pobjednik je bio prilično iznenađenje. Ne, to nije bio osvježeni Tesla Model 3 Long Range, unatoč tome što ima najveći službeni domet.
Zapravo, novinari su Teslu opisali kao razočaranje, završivši pri dnu popisa, s velikom razlikom između brojke WLTP-a i rezultata u stvarnom svijetu. Tesla Model 3 je završio na 21. mjestu od 24 testiranih automobila s 24 posto razlike između WLTP ocjene dometa i stvarne kilometraže.
Pobjednik, s obzirom na to koliko je mali domet izgubio u odnosu na službenu brojku, bio je Polestar 3.
Polestar je imao WLTP domet od 560 kilometara, a uspio je prevaliti impresivan 531 kilometar, piše Insideevs.
To je smanjenje od samo pet posto u odnosu na specifikacijsku tablicu i drugo najbolje ikad zabilježeno u Motorovom testu. (najbolji rezultat ostvario je BMW iX3 2021. godine, s 4 posto negativnog odstupanja.)
U nastavku donosimo kompletne rezultate testa s tvorničkim i realnim brojkama dometa…
Model/ WLTP domet/Prijeđena udaljenost u stvarnom svijetu/Razlika
Polestar 3 560 km/531 km/-5%
BYD Tang 530 km/482 km/-9%
Mini Countryman 399 km/355 km/-11%
Lotus Emeya 500 km/436 km/-13%
BYD Sealion 7 502 km/436 km/-13%
Mercedes-Benz G-klasa 443 km/381 km/-14%
Kia EV3 590 km/499 km/-15%
Porsche Taycan 592 km/499 km/-16%
BYD Seal U 500 km/421 km/-16%
Hongqi EHS7 540 km/452 km/-16%
Smart #3 415 km/346 km/-17%
Ford Explorer EV 525 km/437 km/-17%
NIO EL8 503 km/412 km/-18%
Hyundai Ioniq 546 km/436 km/-20%
BMW i5 Touring 497 km/392 km/-21%
Volvo EX30 472 km/371 km/-21%
Audi Q6 e-tron 616 km/481 km/-22%
Xpeng G6 550 km/329 km/-22%
Porsche Macan 552 km/429 km/-22%
Volkswagen ID.7 GTX Tourer 571 km/440 km/-23%
Tesla Model 3 702 km/531 km/-24%
Peugeot E-5008 488 km/361 km/-26%
Voyah Dream 482 km/344 km/-29%
Peugeot E-3008 510 km/347 km/-32%
