Najnoviji podaci Clarksons Research-a u izvješću World Fleet Monitor ističu dramatičan rast brodskih flota pod zastavama državaža San Marino, Guyana, Sierra Leone, Comoro Islands, Guinea Bissau i Guinea.
Zaista je zanimljivo da jedan San Marino bilježi izuzetan rast od 663% u proteklih godinu dana, dosegnuvši flotu od 1,1 milijun bruto tonaže (GT). Guyana ima rast od 576% i skok na 3,3 milijuna GT što je sumnjivo pogotovo kad se u obzir uzme prosječna starost njihovih brodova koja prelazi 40 godina, navodi Splash247.
A što je s Afrikom? Afričke države naime zapravo predvode ovaj trend. Sierra Leone bilježi rast flote od 105%, dok su Comoro Islands porasli za 104%. Ipak, najimpresivniji rast bilježe Guinea Bissau s 340% i Guinea s nevjerojatnih 99.094% povećanja bruto tonaže.
Tu je i karipski Barbados, čije su veze s flotama u sjeni često bile predmet rasprava, također je zabilježio rast od 177%. Oni su ipak zatražili uklanjanje svoje zastave s 46 brodova pod sankcijama zbog raznih pritisaka.
Damas svjetskim morima plovi više od 1.000 brodova koji se nalaze se pod sankcijama, od čega više od 800 nema potvrđeno osiguranje i predstavljaju ozbiljan potencijal za razne ekološke katastrofe.
J.T.
PROČITAJTE JOŠ:
“Tamna flota” tankera uzrok je sve više ekoloških incidenata!
Tamna flota izraz je za one brodove koji se bave ilegalnim poslovima i prijevozom za koji nitko ne bi trebao znati. Jer se naravno ne bi trebao ni događati, ali se itekako događa. Najnoviji slučaj, koji je zabilježio TankerTrackers.com. Splash247.com piše da se odnosi na prijenos iranske nafte
