U novom multinacionalnom istraživanju potvrđeno je da električna vozila sada mogu trajati jednako dugo i često su pouzdanija od usporedivih automobila s benzinskim i dizelskim pogonom. Istraživanje koje su proveli znanstvenici sa Sveučilišta Birmingham i London School of Economics je analiziralo više od 300 milijuna zapisa, uključujući podatke o 30 milijuna automobila.
Objavljena u časopisu Nature Energy, studija je zanimljiv pokazatelj koliko je daleko stigla tehnologija električnih vozila. Unatoč tome, znanstvenici upozoravaju da su potrebna daljnja istraživanja kako bi se u potpunosti razumio dugoročni potencijal ovih vozila.
Istraživanje je koristilo anonimne podatke tehničkih pregleda iz Velike Britanije za svoj glavni skup podataka. To je znanstvenicima omogućilo da pogledaju zapise od 2005. do 2022. Ti su zapisi dovoljno detaljni da mogu otkriti kada je kojem automobilu završio životni vijek i koju je vrstu pogonskog sklopa svaki koristio.
Ukratko, recenzirana studija otkrila je da su rana električna vozila imala problema da izdrže jednako dugo kao automobili s benzinskim ili dizelskim pogonskim motorom, ali i da su ih u ovom su trenutku već sustigla.
“Iako baterijska električna vozila predstavljaju noviju tehnologiju koja je tradicionalno bila manje pouzdana, ona su se brzo razvila, pri čemu se očekuje da će najnovija baterijska električna vozila nadživjeti prosječna vozila s pogonom na izgradnje unutar iste skupine”, navodi se u istraživanju.
Prema istraživanju, moderno baterijsko električno vozilo se može pohvaliti prosječnim životnim vijekom od 18,4 godine i može prijeći 200.000 km prije nego što bude spremno za otpad.
Za usporedbu, benzinski automobili obično imaju nešto dulji životni vijek, u prosjeku 18,7 godina, ali prijeđu manje kilometara oko 187.000 km. Nasuprot tome, dizelski automobili imaju kraći životni vijek od 16,3 godine, ali to kompenziraju znatno većom kilometražom, često dosežući oko 410.000 km prije “odlaska u mirovinu”.
Jedan od zanimljivijih nalaza istraživanja je koliko su brzo električna vozila na baterije napredovala u smislu pouzdanosti. Studija je otkrila da je, za svaku godinu proizvodnje, vjerojatnost kvara pala za 12 posto, brojka koja je znatno viša od poboljšanja u iznosu od 6,7 posto za vozila s benzinskim motorom i samo 1,9 posto za dizel.
Koautor studije dr. Viet Nguyen-Tien je rekao: “Naši nalazi daju kritične uvide u životni vijek i utjecaj električnih vozila na okoliš. Više nisu samo nišna opcija, baterijska električna vozila su održiva alternativa tradicionalnim vozilima i značajan korak prema postizanju budućnosti s nultom emisijom ugljika.”
