HŽ Infrastruktura objavila je natječaj za izvođenje radova na rekonstrukciji i izgradnji drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska. Naime, radi se o najvećem željezničkom infrastrukturnom projektu u povijesti Republike Hrvatske.
Dionica će biti duga 83 kilometra, a procijenjena vrijednost radova je 620 milijuna eura te će se sufinancirati sredstvima Europske unije (Instrument za povezivanje Europe – CEF i Program Konkurentnost i kohezija – PKK). Projekt obuhvaća potpunu rekonstrukciju postojeće pruge i izgradnju dodatnog kolosijeka, kao i modernizaciju ključnih kolodvora i stajališta na ruti.
Planirana je rekonstrukcija kolodvora Dugo Selo, Ivanić-Grad, Popovača, Kutina i Novska, dok će kolodvori Deanovec, Moslavačka Gračenica, Lipovljani, Novoselec i Ludina biti prenamijenjeni u stajališta ili otpremništva. Stajališta Ostrna, Prečec, Širinec, Voloder, Repušnica i Stara Subocka također će biti obnovljena, a u sklopu projekta izgradit će se novo stajalište Okešinec dok će se kolodvor Prečec ukinuti.
Završetak radova
Predviđena je denivelacija ili ukidanje većine željezničko-cestovnih prijelaza, osim nekoliko ključnih točaka u Ostrni, Križu, Lipovici i Voloderu. Projekt uključuje i ugradnju novih prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih uređaja, kao i modernizaciju elektroenergetskog infrastrukturnog podsustava, stoji u priopćenju HŽ Infrastrukture.
Kad radovi završe, vlakovi bi se ovom dionicom trebali kretati brzinom do 160 km/h što bi trebalo značajno poboljšati sigurnost i učinkovitost željezničkog prometa. Rok za dostavu ponuda je 8. travnja 2025. godine, a završetak radova se predviđa za pet godina od uvođenja izvođača u posao.
