Jim Farley upozorio je da bi 25% tarifa na Meksiko i Kanadu moglo opustošiti domaće proizvođače automobila, što je dovelo do preokreta u industriji
Izvršni direktor Forda Jim Farley kritizirao je tarife američkog predsjednika Donalda Trumpa, tvrdeći da su predstavili “Mnogo troškova i puno kaosa” u automobilski sektor.
Trumpova administracija priopćila je kako će u ožujku provesti 25% tarife na uvoz iz Meksika i Kanade. Trump je također nametnuo 10% tarife na kinesku robu.
Farley je upozorio da ove tarife mogu imati “Razarajući utjecaj” Na američkim proizvođačima automobila uklanjajući milijarde profita i ometaju poslove.
“Predsjednik Trump mnogo je govorio o ojačanju naše američke autoindustrije, donoseći više proizvodnje ovdje, više inovacija u SAD, a ako njegova administracija to može postići … to bi bilo jedno od najvažnijih postignuća”, “ Farley je rekao na konferenciji za istraživanje Wolfea u utorak. Međutim, sugerirao je da je trenutni pristup uznemirujući i stvorio je značajno “Nesigurnost politike.”
Ford istražuje načine kako ublažiti utjecaj, poput zaliha zaliha. Iako su kratkoročne prilagodbe moguće, dugotrajne tarife zahtijevale bi strateške promjene. Glavna briga za Farleyja je selektivna priroda tarifa. Dok su Meksiko i Kanada ciljani, Južna Koreja i Japan – dom Hyundai, Kia i Toyota – suočavaju se s dodatnim tarifama. Ustvrdio je da to stvara a “Bonanza” za strane konkurente i pozvao na uravnoteženu politiku.
Farley je napomenuo da se preko 80% Fordovih vozila prodanih u SAD -u proizvodi u zemlji, nudeći neku izolaciju. Međutim, produžene tarife i dalje bi povećale cijene potrošača i poremetile industriju.
Osim tarifa, Farley je izrazio zabrinutost zbog potencijalnih pomaka politike, posebno mogućeg ukidanja Zakona o smanjenju inflacije, koji pruža savezne subvencije za električno vozilo i bateriju sa sjedištem u SAD-u. Upozorio je da preokret ovih poticaja može ugroziti radna mjesta i ulaganja u Tennessee, Ohio, Michigan i Kentucky, gdje Ford proširuje EV infrastrukturu. Ranije je Farley istaknuo rastući izazov kineskih proizvođača EV -a, opisujući ih kao “Egzistencijalna prijetnja.”
Čelnici industrije u različitim sektorima izrazili su zabrinutost da bi predložene tarife mogle dovesti do povećanih troškova, poremećaja u lancu opskrbe i širih ekonomskih izazova.
Izvršni direktor Coca-Cole James Quincey rekao je da tarife na čelik i aluminij mogu povećati troškove proizvodnje za konzervirana pića.
CFO CFO -a, Gary Millerchip, COSTCO, upozorio je na raširena povećanja cijena. “Kad pada kiša, pada kiša na svima”, rekao je.
Ken Griffin, izvršni direktor investicijske tvrtke Citadel, nazvao je tarifnu politiku prijetnjom gospodarskom rastom i trgovinskim savezima, tvrdeći da to stvara neizvjesnost i da bi mogao oslabiti američku konkurentnost.
Proizvođači poput Carrier Global i LCI Industries prilagođavaju se osiguravanjem zaliha, prebacivanjem proizvodnje i revizijom strategija cijena.
Ovu priču možete podijeliti na društvenim mrežama:
