Dobit Stellantisa pala je za nevjerojatnih 70 posto u 2024. godine. Konkretno Stellantis je u 2024. ostvario neto dobiti od 5,5 milijardi eura, što je ogroman pad u odnosu na 18.6 milijardi eura u 2023. godini.
Stellantis je očito u problemima. Veliki gubici u SAD-u, najprofitabilnijem tržištu tvrtke, potaknuti su problemima sa slabom prodajom vozila koja su se ispostavila preskupim za njihovo ciljno tržište zbog čega su se stvorile ogromne zalihe.
Turbulentna godina naposljetku je dovela do toga da je bivši izvršni direktor Stellantisa Carlos Tavares iznenada dao ostavku nakon što je navodno bio u sukobu s cijelim upravnim odborom Stellantisa. Od tada je privremeni izvršni odbor predvođen predsjednikom Stellantisa Johnom Elkannom napravio neke velike promjene, posebice na američkom tržištu. Veća kontrola dana je izvršnim direktorima pojedinačnih marki.
Cjelogodišnje financijsko izvješće tvrtke predviđa prilagođenu operativnu maržu od samo oko 5 posto. A bude li sve išlo po planu, Stellantis bi trebao ponovno početi zarađivati više u drugoj polovici godine.
“Iako je 2024. bila godina oštrih kontrasta za tvrtku, s rezultatima ispod našeg potencijala, postigli smo važne strateške prekretnice”, rekao je Elkann u izjavi. Naime, započeli smo s uvođenjem novih multi-energetskih platformi i proizvoda, što se nastavlja 2025. godine, započeli smo proizvodnju baterija za električna vozila putem naših zajedničkih poduzeća i pokrenuli partnerstvo Leapmotor International. Stellantisovi predani i talentirani ljudi napreduju s energijom i odlučnošću, surađujući s ključnim dionicima i približavajući donošenje odluka našim kupcima. Čvrsto smo usredotočeni na stjecanje tržišnog udjela i poboljšanje financijskih rezultata tijekom 2025. godine.”
