Plan američkog predsjednika Donalda Trumpa da nametne sjajne tarife na uvoz EU -a mogao bi nanijeti značajan udarac ekonomskom razvoju bloka, navodi Bloomberg.
Trump je pojačao svoju trgovinu u EU, nedavno tvrdeći da je blok stvoren “vijak” SAD i založi 25% tarifa na “Automobili i sve ostale stvari.” Kao dio pritiska, počeo je od 4. ožujka pošiljka 25% nametne na EU čelik i aluminijske pošiljke.
Tarifa pokrivača je “Nema šale”, Kolumnist Bloomberga Lionel Laurent napisao je u ponedjeljak, procjenjujući da bi mogao donijeti rizik od 1,5% bruto domaćeg proizvoda EU.
U najgorem scenariju, nameta bi mogle koštati europski čelični sektor 12.000 radnih mjesta i prisiliti proizvođače automobila da prebacuju proizvodnju u SAD, prema Bloombergovim obavještajnim analitičarima.
Izvještaj je citirao europski gigant za proizvodnju čelika ArcelorMittal SA, koji se povećava radna mjesta i poslovanje kod kuće usred EU -a “Egzistencijalno” Kriza visokih troškova energije i jeftini azijski uvoz. Tvrtka je upozorila da se sve svoje europske biljke suočavaju s potencijalnim zatvaranjem. Njezin njemački suparnički suparnik ThyssenKrupp AG -ova čelična jedinica navodno planira smanjiti 40% svoje radne snage u narednim godinama.
Izvještaj je navodi da dok je Trumpov “Neprijateljstvo Anti-EU se pojačalo”, Europska ekonomija je slabija nego što je bilo tijekom njegovog prvog mandata, posebno u njezinoj srži, gdje Francuska i Njemačka zaostaju u rastu, dok SAD ostaju razmjerno jače “Kao globalni motor potražnje.”
Trgovački red između SAD -a i EU eskalirao je jer je Trump najavio planove za uvođenje širokog spektra uvoznih dužnosti u nastojanju da se pozabavi onome što on opisuje kao trgovinsku neravnotežu. Prošli tjedan tijekom sastanka kabineta, Trump je ponovio da njegova administracija planira nametnuti tarife na uvoz EU “Vrlo brzo.” EU je priopćila da je spremna za široku odmazdu u odgovoru.
Očekuje se da će predložene tarife utjecati na širok raspon europske robe, a automobilska industrija vjerojatno će biti među najtežim pogotkom. Europski proizvođači automobila, poput Volkswagen i Mercedes-Benz, mogli bi se suočiti s značajnim izazovima na američkom tržištu.
Borbe u njemačkom automatskom sektoru izrazile su zabrinutost zbog stabilnosti najveće ekonomije proizvodnje EU -a, pri čemu su sve veći troškovi prisiljavali isključivanje, uključujući i kod glavnih igrača poput VW -a.
U članku za Financial Times ovog mjeseca, bivši predsjednik Europske središnje banke Mario Draghi pozvao je EU da se pozabavi trgovinskim preprekama između država članica, koje je opisao kao “Daleko štetniji za rast od bilo koje tarife koje SAD mogu nametnuti.”
Ovu priču možete podijeliti na društvenim mrežama:
