Osim što imaju primanja koja se kreću između 5.000 i 8.000 KM, u ovisnosti od toga koliko naknada dobivaju, državnim parlamentarcima se odnedavno osigurava i besplatan parking u strogom centru Sarajeva, javlja Fokus.
I ne samo to. Riječ je o javnim parking-mjestima uz trotoare ulica, koji se, praktično, uzimaju od građana, a kako bi se priskrbili službenicima s astronomskim plaćama.
Godišnji iznos
Kako saznaje Fokus, Tajništvo Parlamentarne skupštine BiH početkom prošlog mjeseca donijelo je odluku kojom nastavlja zakup parking-prostora za potrebe parkiranja vozila zastupnika i izaslanika u PSBiH.
Ovom odlukom zakupljuju 29 parking-mjesta za bh. parlamentarce u cjelodnevnom režimu parkiranja na lokaciji Zemaljski muzej BiH – zgrada Filozofskog fakulteta – zgrada PSBiH na Marijin Dvoru.
Ukupna procijenjena vrijednost ove nabavke za razdoblje od jedne godine iznosi 26.100 KM. Na mjesečnoj razini parking za 29 parlamentaraca (koji oni ne plaćaju iz vlastitog džepa, budući da je riječ o novcu poreznih obveznika) iznosi 1.858 KM (bez PDV-a). Tajništvo PSBiH je i početkom prosinca 2022. raspisalo identičnu javnu nabavku s identičnim iznosom.
Fokus.ba obratio se Tajništvu PSBiH pitanjem za koje izaslanike i zastupnike je zakupljen parking-prostor, no ostao je uskraćeni za odgovor na ovo pitanje. S druge strane, odgovorili su da, kada je riječ o propisima, utemeljenje u ovoj odluci nalaze u odlukama o utvrđivanju parking-prostora iz listopada 2015. odnosno iz travnja prošle godine. Parking se zakupljuje od Županijskog javnog poduzeća Rad.
Parking Vrbanja
Iz KJKP Rad su za Fokus otkrili informaciju da je Tajništvo Parlamentarne skupštine BiH do sada zakupilo ukupno 41 parking-mjesto za potrebe parkiranja vozila zastupnika i izaslanika. Dodatno, naveli su da je Služba za zajedničke poslove institucija BiH zakupila čak 200 parking-mjesta na parkingu Vrbanja u ulici Kotromanića za zaposlene u institucijama BiH!
U cijeloj ovoj priči postavlja se pitanje opravdanosti zakupa javnih parking-mjesta bh. parlamentarcima, a koja se istovremeno oduzimaju građanima koji ih iz vlastitih džepova na dnevnoj ili mjesečnoj osnovi plaćaju KJKP Rad jer na području Marijin Dvora imaju svoje radno mjesto ili mjesto stanovanja i sl.
Riječ je o parking-mjestima u zoni 2 koji su ocrtani uz trotoare i koji se od građana redovno naplaćuju.
Kada je riječ o bh. parlamentarcima kojima se zakupljuje parking u centru Sarajeva, potrebno je naglasiti da njihova primanja, osim plaće i toplog obroka, obuhvaćaju i paušal od 900 KM, zatim naknade za odvojeni život, prijevoz, regres za godišnji odmor u iznosu od 450 KM, dok dio parlamentaraca čak dobiva i iznose od 1.000 KM do 7.000 KM „za obilaske izborne baze“?!
I ovo potonje su bh. parlamentarci sebi osigurali glasajući u prošlosti o Odluci o načinu obračuna plaća i ostalih materijalnih prava zastupnika i izaslanika u PSBiH.
Utvrđene zloupotrebe
Inače, državni revizori su za 2021. i 2022. godinu utvrdili određene manipulacije. Naime, uvidom u fakture zakupodavca, službenici Ureda za reviziju institucija uočili su da se, osim službenih vozila, u značajnom broju parkiraju privatna vozila zaposlenih u institucijama BiH!
– Služba je u kolovozu 2022. godine zaključila Ugovor o zakupu parking-prostora za više institucija BiH u podzemnoj garaži poslovnog objekta Sarajevo City Center na Marijin Dvoru u Sarajevu, ukupne vrijednosti 97.812 KM s PDV-om, za razdoblje od 1. 9. 2022. do 1. 9. 2023. godine. Uvidom u dostavljene fakture, uočeno je da se, osim službenih vozila, parkiraju i privatna vozila zaposlenih u određenim institucijama BiH – konstatirali su revizori.
Srđan Traljić iz nevladine organizacije Transparency International BiH kaže da sama javna nabavka o zakupu parkinga nije sporna sa stanovišta Zakona o javnim nabavkama.
“Svakako, što se tiče potreba institucija, uvijek ima prostora za racionalnim trošenjem javnog novca. Koliko shvaćam ovdje je riječ u najvećoj mjeri o zakupu parkinga za službena vozila. Sporno je to što se ova zakupljena parking-mjesta koriste i za privatna vozila zaposlenika institucija BiH i tu je vrlo teško sve to kontrolirati i spriječiti zloupotrebe. Rukovoditelji institucija nemaju osnovu za donošenje takvih rješenja, odnosno to nije predviđeno Pravilnikom Vijeća ministara BiH o uvjetima nabavke i načinu korištenja službenih vozila u institucijama BiH”, kazao je Traljić.
