Je li Lando Norris u borbi za svjetsko prvenstvo? Odgovor je dao Max Verstappen svojim očajničkim skokom u zavoju 8, 10 krugova u Velikoj nagradi Mexico Cityja.
Da je to bio drugi vozač, pošteno je pretpostaviti da Verstappen ne bi bio zaslijepljen crvenom maglom i napravio opasan potez. Nije želio pobjedu Norrisa, rezultat koji bi izlio više vitalnih bodova.
Očito nije da on ima prirodnu mržnju prema Britancu koja ga tjera da pribjegne bilo kakvoj niskoj taktici da ga pobijedi. On vidi Norrisa kao jedinog mogućeg rivala za svoju krunu.
Pokazao je Lewisu Hamiltonu isto ‘poštovanje’ kad su bili u borbi prije tri godine, završivši s mutnom kontroverzom u Abu Dhabiju nakon nekoliko tučnjava na stazi.
Naravno, Norrisu će biti teško s 47 poena zaostatka i 120 preostalih.
Je li Lando Norris u borbi za svjetsko prvenstvo? Odgovor je dao Max Verstappen svojim očajničkim napadom u zavoju 8
Da je to bio drugi vozač, pošteno je pretpostaviti da Verstappen ne bi bio zaslijepljen crvenom maglom i napravio opasan potez
Očito nije da Verstappen ima prirodnu mržnju prema Britancu koja ga tjera da pribjegne bilo kakvoj niskoj taktici da ga pobijedi
Malo je vjerojatno da će mu smanjenje zaostatka prikupiti dovoljno novca u četiri utrke, koje počinju u nedjelju u Brazilu, i dva sprinta, da prevlada. Vjerojatno mu treba DNF da zadesi Verstappena, ali litica nije nepremostiva.
Tek 2007. godine, Kimi Raikonnen je uspješno došao sa 17 bodova zaostatka – što je ekvivalentno 43 prema trenutnom sustavu bodovanja – u razmaku od dvije utrke.
Ali izgledi su, mora se reći, uvelike posloženi u Verstappenovu korist.
Najrelevantnije pitanje je kako će se svaki od sada utrkivati. Svaki vozač vjeruje da je u velikoj mjeri u pravu dok sire. Poriv u Britaniji je podržati Norrisa i naslikati Verstappena kao Schumacherovog negativca.
Složenije je od toga, to je Formula 1. Činjenica je da su pravila – odnosno smjernice, zapravo – previše kruta. Pokušavajući zabraniti određene metode pretjecanja, dopuštaju iskorištavanje rupa u zakonu.
Malo je prostora za tumačenje. Redari ne mogu zaključiti o namjeri na temelju dokaza vlastitih očiju u svakom od neizbježno nijansirano različitih okolnosti.
Taj intuitivni sud je ono što smjernice namjeravaju ukloniti. Ali pogledajte kamo nas je to dovelo.
Automobil koji dosegne vrhunac ispred sebe ima prednost, gotovo je izuzet od cenzure. Zbog toga Verstappen nije kažnjen u Austinu kada su se njih dvoje sukobili u 12. zavoju.
Pokazao je Lewisu Hamiltonu isto ‘poštovanje’ kad su bili u borbi prije tri godine
Poriv u Britaniji je podržati Norrisa i prikazati Verstappena kao Schumacherovog negativca
Umjesto toga, Norris je dobio kaznu od pet sekundi zbog pretjecanja izvan staze, budući da mu je ostavljeno (ili da nije sam otišao) bilo kamo legalno.
To je također razlog zašto je Verstappen kažnjen za incident u Turn 4 u nedjelju, kada je Norris stigao na vrh ispred.
Što se tiče Turn 8 fracas, Verstappen se ponašao kao huligan u očaju. Nema prigovora protiv drugog od njegovih jedanaesteraca od 10 sekundi. Nitko pri zdravoj pameti – uključujući samog prijestupnika ili njegovog šefa Red Bulla Christiana Hornera – to ne poriče.
No, ono što je Horner osporio bio je incident u zavoju 4, nekoliko zavoja ranije u tom događajima bogatom 10. krugu.
Pojavio se u Meksiku na brifingu za medije nakon utrke s GPS tragovima na komadu A4, ilustrirajući kako je McLarenov čovjek kočio kasnije u tom zavoju u dotičnom krugu nego u svom najbržem krugu.
Tvrdio je da je Norris igrao sustav, iako se pridržavao smjernica.
Rekao je da je Norris, izvana, učinio sve što je mogao da prvi dođe do vrha iako je znao da nikada neće moći izaći iza ugla. Službeno, pravo bi bilo na njegovoj strani.
Nekad je bila nagrada za najhrabrije obići vani, rekao je Horner.
‘U opasnosti smo da preokrenemo zakone o pretjecanju, gdje će vozači samo pokušati probiti nos naprijed na vrhu i onda tvrditi da im se mora dati mjesta na izlazu.’
Nitko pri zdravoj pameti – uključujući samog Verstappena ili njegovog šefa Red Bulla Christiana Hornera – ne poriče drugu od njegovih kazni od 10 sekundi u nedjelju
Šef McLarena Andrea Stella: ‘Lando nam se sviđa, odobravamo i potvrđujemo način na koji ideš na utrke’
Norrisa, koji je završio drugi do Verstappenova šestog, pohvalio je njegov šef McLarena Andrea Stella. ‘Naš razgovor i interne recenzije uvijek su bile vrlo jasne: Lando nam se sviđa, odobravamo i potvrđujemo način na koji idete na utrke’, rekao je Talijan.
‘Nije na tebi da sam tražiš pravdu. Tu će stjuarding reći jesu li manevri pošteni ili ne.
‘Ne budi očajan, ne moraš ništa dokazivati.’
