Mozaov paket kotača i papučice R3 PC -a je konkurentno cijene i uvjerljivo stajalište za bilo kojeg pridošlice koji želi umočiti olovo stopalo u simming. Također, to je idealan paket spreman za utrku koji će okrenuti motore svih koji sanjaju manje brijanja PBS-a na stazi i više o drobljenju POS automobila u Wreckfestu 2.
To je poprilično ono što sam odlučio baciti svoj Moza R3 na. Oduzeo sam lijep, metalni odmor daleko od svog uobičajenog MO od testiranja kotača s izravnim pogonom s hipercarima i savršenim linijama. Je li to bio neortodoksni testni krevet? Nekako. Ali tvrdim da je serija Wreckfest trkač s niskim barikom koji na kraju može stvoriti ozbiljne ovisnike.
Bolje od toga, međutim, to je samo velika zabava s fizikom a-go-go i probirljive sile povratne informacije.
Dok 3,9Nm lupanje u ovom međuosovinskom razmaku nije baš crvena linija s vršnom snagom, to je i dalje čvrsta i elegantna DD jedinica koja se vrti poput fino podešenog stroja. Za razliku od svojih nespretnih, bučnijih rivala na ulaznoj razini, R3 je šapat i smiješno kompaktan u usporedbi. Još bolje, paket je izuzetno prilagođen modu, pa je nadogradnja vožnje niz cestu cinch-ne treba zamijeniti cijelu šasiju.
Moza R3 – dizajn i značajke
Paket trkaćih kotača Moza R3 i papučice je trkački sustav s pucketanjem i play-play-a. Unutar kutije naći ćete Moza-ov novi međuosovinski rastopnjak od 3,9 nm R3, 280 mm upravljački kotač kompatibilan s računalom, skup SR-P lite papučica i zasebna stezaljka za stol. Vjerujte mi, trebat će vam taj posljednji dio kompleta nakon što FFB krene. Ništa od Jerryja ili napola, neće zadržati ovaj sisa kad automobili započnu kotače.
Rečeno je da je stezaljka u potpunosti od čelika i kruta je kao pakao – čvršće od plastičnih alternativa, a ima velikodušnih 50 mm prostora za stezanje. Kroz Chaos of Wreckfest 2, zasigurno sam tu krutosti dao za svoj novac. Zahvaljujući bežičnom stolu i jednostavnom sustavu od četiri rupe za pričvršćivanje R3 međuosovinskog razmaka, ovo se postavlja dobro pod naponom povratnih informacija sile.
Teži se na samo 2,29 kilograma i mjeri kompaktnu 120 mm visoku, veličinu 135 mm, a dugačak samo 93 mm (bez osovine upravljača), R3 je džepna raketa međuosovinskog razmaka. Njegov bokserski, industrijski dizajn daje mu ozbiljnu estetiku moto sporta-fer više spremna za utrku od nekih starijih, plastičnih školjki koje se tamo natječu.
Moza R3 paket za računalo
0
Također mi se sviđa što su portovi na leđima uredno raspoređeni za jednostavan pristup, s utora za papučice, zaslon s crticom, mjenjač, ručna kočnica, pa čak i uređaj za zaustavljanje u nuždi. Izvan okvira, jedini koji će vam trebati je priključak za papučicu, ali širenje je jednostavno kao i dodavanje modova na prodaju u projektni automobil. Postoje i dvije rupe s navojnim vrhom za postavljanje Moza -ovog zaslona.
Kotača, onaj koji ovdje postavljate je udobna afera s oblikama s obrubljenim omotavanjem poliuretana. Sviđa mi se osjećaj kliknih, kratkih bacanja veslača koji su izrađeni od čvrstog crnog metala. I kopam da Moza ovdje dopušta neku prilagodbu – rub brušeni metalni kotači je uklonjiv, a alternativni naplatci dostupni su kako bi bolje služili vašoj trkačkoj disciplini po izboru.
Krećući se ispod ekvatora, imamo set papučice R3, koji je samo akcelerator i kočnica. Ako tražite iskustvo kvačila – i to bi imalo savršen smisao za OG mišićne automobile u Wreckfestu 2 – možete izvršiti dodatnu kupnju treće papučice. Čini se da su cijene za to razumne, a iz iskustva znam da je Mozain ekosustav sve o jednoj instalaciji.
Pored toga, ove metalne papučice osjećaju se puno robusnijim od nekih alternativa na tržištu. Otpor dolazi iz opruga, a ne iz stanice za opterećenje, tako da, iako nisu prvenstveni, trebali bi biti više nego dovoljni za SIM trkače ulazne razine. Tu je i iznenađujući stupanj prilagodljivosti, s jastučićima za papučice koji se mogu premjestiti više ili niže, a cijele jedinice za pedale mogu se pomaknuti ulijevo ili desno.
Moza R3 X Wreckfest 2: Izvedba
S 3,9 nm vršnog okretnog momenta, R3 nije baš moment čudovišta, ali točno je u klizanju ostalih natjecatelja ulazne razine sa sličnim cijenama. Savršen je i za nekoliko niskih uloga, bacanja zabave u naslovu fizike (ipak, bez obzira na to Arcade-Y) poput Wreckfest 2.
Ipak vam neću lagati; Morao sam napraviti malo tiskanja kako bih WreckFest 2 pravilno razgovarao s R3, barem u početku. Međutim, zahvaljujući stalno promjenjivom krajoliku ranog pristupa, nekoliko hitnih popravaka značilo je da više ne moram stalno obnoviti/preokrenuti svoje papučice u Mozainom (obično prilično sposobnom) softveru Pit House. Sve funkcionira poprilično kako bi trebalo sada, i, očito, podrška će biti samo bolja, jer još više popravaka.
FFB R3 osjeća se divno kad se bočno ubacite u druge automobile – obično kada koristite logiku “Dodgem Cars” kako bi se fliper pokraj vrha, dok je nekog konkurenta pingirao u stablo. Isto tako, osjećaji koje probijate kroz volan kada ste na kraju takve taktike i prisiljeni ste probiti kroz neku slučajnu ogradu ili gomilu guma su lijepi i visceralni.
Na stranu sudara automobila, također bih bio odbačen ako nisam istaknuo koliko zadovoljavajuće čiste utrke mogu biti-to osnovni, ali intimni FFB razgovor između ćelavih guma i Terra firma. Očito, s WreckFest 2 koji ima bliži DNK s mitinškim iskustvom od stalnog trkača s jednostrukim površinama, svaki se krug može (doslovno) osjećati kao niz zapleta. Bolje je vjerovati da će vaše ruke primijetiti razliku kad se uvučete unutra i izlazite iz bitumena do šljunka do blata i opet natrag.
Oh, i podrazumijeva se da kad god dođe trenutna zatišje u bilo kojoj sili povratne informacije, nakon čega slijedi zglob zgloba, to je samo … pa, kuharsko iskustvo poljupca. Mogu vam pružiti dva nezaboravna primjera toga. Prvo, kad god dobijete bolesne vojvode iz Hazzard Air -a i sletite na nešto što ne biste trebali imati. I dva, preokrenuvši se iz lošeg kuta uzrujane, lepršajući u neutralno, a zatim postajući krajnje i neočekivano zaslijepljeni neki AI koji pokušavaju slomiti Land Speedbump Record kroz vas.
Usput, želio bih reći da je POV trkao u Wreckfestu 2 s pristojnim FFB kotačem poput ovog grubog trkačkog ekvivalenta mini horor igre. Budući da su vaše periferne uređaje sve više treptete kabinom mrvicavog automobila, svaka je utrka u osnovi niz nerelegramiranih skokova plaši koje se pružaju i uhvatite vas kroz ovaj kotač. Očito je ovaj osjećaj „vožnje na ljusci jaja“ postaje sve izraženiji kada se bavite stvarnim derbijskim događajem rušenja, a neki gad je upravo sagnuo svoj poklopac preko 80% vašeg vjetrobranskog stakla.
Iskreno držim da razmišljam kako će se osjećati ti neočekivani pad za bilo koji igrač koji je uhvatio Moza R12 ili više. Ti utjecaji koje ćete dobiti s Grunt -om vrijednim 12 ili 16 nm zasigurno će biti stvari opravdanja naljepnice upozorenja. Pakao, čak i iznenađenje probijanja kroz 3,9 nm sile R3 pruža respektabilnu ručnu zvecku. Koliko god zvučalo nezamislivo, možda ćete se zapravo odbiti.
Sve što je rečeno, množenje paketa Moza R3 s ranim pristupom Antics of Wreckfest 2 jedna je od najsmješnijih stvari koje sam do sada radio cijele godine. Čak i kao ponosni vlasnik kolica Moza R12 i gotovo svaki fantastični dodatak koji dolazi s njim, bio sam impresioniran izvedbom i vrijednošću prijedloga ovog mlađeg brata. Ako imate proračunske težnje pridruživanja simming sceni – ili samo želite osjećaj Stude se jače od tržišta dionica nakon tarifa – kažem da okrenite ključ na R3.
Adam Mathew je naša Aussie ponuda Wrangler. Igra praktički sve, često na YouTube.
