Prodaja električnih automobila u Europskoj uniji ove će godine dodatno pasti, očekuje kreditni osiguravatelj Allianz Trade. Prema njima, to bi se trebalo dogoditi jer su subvencije za kupnju električnih automobila prestale u mnogim državama i zato jer većina ljudi smatra električna vozila preskupima. Također se navodi da u mnogim državama EU ima premalo stanica za punjenje.
Prodaja električnih automobila je pod ‘snažnim utjecajem‘ državnih subvencija, tvrdi direktor rizika ove tvrtke za Benelux Johan Geeroms, javlja Auto Week. Prema Geeromsu, povećanje prodaje od 40 posto u Kini prošle godine uvelike je posljedica potpore vlade. S druge strane, pad prodaje od od gotovo 30 posto u Njemačkoj se dogodio upravo zbog ukidanja subvencija. Prema njegovim riječima, Kina je ‘kilometrima‘ ispred ostalih, između ostalog, zato što kineski proizvođači automobila masovno koriste litij željezo fosfatne baterije (LFP). One su jeftinije i zahtijevaju manje oskudnih sirovina od skupljih NiMH baterija koje koriste europski proizvođači automobila.
Geeroms također tvrdi da njemački proizvođači automobila nisu na vrijeme počeli proizvoditi pristupačnije male i srednje velike električne automobile za širu javnost. “Propustili su vlak i sada se moraju nositi s Trumpovim najavljenim uvoznim carinama.”
Kritičan je i prema desecima modela koje europski proizvođači automobila svake godine izbace na tržište. “Ne samo da se natječu jedni s drugima do smrti, već im nedostaje i fokus. Smislite nekoliko pristupačnih malih modela, to je ono što tržište želi”, kaže Geeroms.
