U automobilskom svijetu se svi trude dati svojim modelima jedinstveno ime koje još nitko nije koristio i po kojem će ti modeli biti jedinstveni. No, ne uspijevaju u tim namjerama baš svi, jer mnogi proizvođači su predvidjeli da je ime već ranije koristio neki drugi proizvođač. Ili su to možda znali, no nije im smetalo. Ovo su najistaknutiji imenjaci u povijesti auto industrije.
Jeste li znali da Mitsubishi nije bio prvi koji je svoj auto nazvao zvučnim i lijepim imenom Lancer. Davne 1955. godine američka tvrtka Dodge počela je proizvoditi Lancer, model srednje klase, od kojih su tri generacije izašle na tržište u 50-im, 60-im i 80-im godinama prošlog stoljeća.
Opel Corsa je legendarni mali automobil, no i njegovo dobro pogođeno ima zapravo nije jedinstveno. I pritom tu ne mislimo na sestrinski Vauxhall. Naime, automobilski div Toyota je svoj model, koji se na ostalim tržištima prodavao kao Tercel, u Japanu prodavao pod imenom Corsa.
I Dacia Duster ima svojeg imenjaka. Tu ne mislimo na Renault Duster, što je bio naziv za ovaj model u Rusiji, već na potpuno odvojeni automobil. U zlatnoj godini ere američkih muscle car automobila, 1969., Plymouth je predstavio fastback srednje veličine koji se također zvao Duster.
Možda se još sjećate Seat Cordobe, limuzinske verzije Ibize. I ona je imala imenjaka. Godine 1975. Chrysler je predstavio svoj prvi “manji” automobil. Cordoba Coupe proizvodila se u dvije generacije i trajala je do 1983. godine.
I legendarna Lancia Delta nije bila jedinstvena po svojem imenu. Doduše, ovdje imenjak nije bio osobni automobil već serija malih kamiona koje je od 1970. do 2003. japanska tvrtka Daihatsu proizvodila u suradnji s Toyotom.
Partner nije samo praktični francuski mali kombi. Od 1996. do 2010. Honda je proizvodila komercijalne karavane s neobojenim branicima pod imenom Partner. Auto je također poznat kao Orthia. Iako je i Peugeot Partner predstavljen te godine, Honda je bila prva jer je svoj model lansirala nekoliko mjeseci ranije. Slučajnost ili?
Bora je poznata Volkswagenova limuzina koja je nazvana po vjetru kojeg u Hrvatskoj jako dobro poznajemo buri. No VW nije bio prvi, a za razliku od prethodnih primjera, ovo je poznatija činjenica u javnosti. Naime, svaki pravi ljubitelj automobila zna da je isti naziv nosio slavni Maseratijev GT automobil mnogo prije VW-a.
Dolazimo do još jednog Mitsubishija. Colt je svjetski poznat gradski automobil duge tradicije. No ni on nije bio jedini koji je nosio ovaj naziv inspiriran SAD-om i pištoljima. Isti naziv je nosio i Dodge s početka sedamdesetih. Iako je Mitsubishi bio prvi i koji je koristio ovo ime, ime Colt nekako bolje pristaje Dodgeu, iako se radilo o netipično malom američkom autu na platformi Mitsubishija Galanta.
