LED svjetla su postala sve popularnija na novim automobilima jer vozačima pružaju fokusiraniji snop i bolji pregled situacije na cesti. No, za sve ostale sudionike u prometu, uključujući vozače iz suprotnog smjera, nisu dobro rješenje.
U istraživanju Britanske automobilske udruge AA provedenom na 2000 vozača, tri četvrtine ih je reklo da su bili ‘zaslijepljeni‘ LED svjetlima nadolazećih automobila.
Nakon zabrinjavajućih rezultata, britanska Vlada je pokrenula istragu, a ministrica prometa Lilian Greenwood potvrdila je zastupnicima u parlamentu da vlada razmatra ‘potencijalne protumjere‘ za rješavanje problema blještavih svjetala, piše DailyMail.
‘Nacionalna statistika sudara, koja zasljepljivanje prednjih svjetala bilježi kao čimbenik koji doprinosi sudaru, ne pokazuje nikakav vidljiv trend koji bi sugerirao da napredak u tehnologiji rasvjete pridonosi nesrećama.
Međutim, primjećujući povećanu zabrinutost javnosti, Vlada je naručila neovisno istraživanje kako bi bolje razumjela temeljne uzroke odsjaja prednjih svjetala i razvila potencijalne protumjere. Radimo na problemu i konačna odluka koju ćemo donijeti ovog ljeta – uključivat će procjenu odsjaja u stvarnom svijetu na širokom rasponu tipova cesta, uključujući slabije osvjetljene seoske ceste‘, rekla je Greenwood.
LED svjetla na autima trebala bi trajati 15 godina, no od cijene popravka zabolit će vas glava.
Na sve više vozila, sva su svjetla izvedena u LED tehnologiji za koju proizvođači tvrde da je trajna.
Koliko trajna?
Proizvođači automobila naglašavaju da će svjetla trajati koliko i sam automobil. Njemački autoklub ADAC proveo je istraživanje i zaključio da je to preoptimistično, odnosno da LED svjetla u prosjeku traju oko 15 godina, što je u većini slučajeva manje od vremena eksploatacija automobila.
LED sklopovi su dizajnirani tako da u većini slučajeva morate promijeniti cijelo svjetlo, što je iznimno skupo i u slučaju LED MATRIX prednjih svjetala trošak može biti oko 3000 eura.
Tako trošak zamjene svjetala može biti veći od cijene rabljenog automobila.
