Stope rasta prodaje električnih automobila u zadnje vrijeme drastično padaju, no ono što se ne mijenja lojalnost kupaca koji već posjeduju električni automobil. U novom istraživanju čak 92 posto ispitanika reklo je da se više nikada ne bi vratilo na automobil koji ima motor s unutarnjim izgaranjem. Samo je jedan posto ispitanika izjavilo je da bi se definitivno vratilo na model koji koristi samo motor s unutarnjim izgaranjem, a 4 posto ih je navelo da bi se odlučili za plug-in hibrid. Preostalih tri posto ispitanika se ne može odlučiti.
Autor ovog istraživanja je udruga vozača električnih automobila “Global EV Alliance” koja, kao što joj ime sugerira, vjerojatno nije najnepristranija udruga kada su u pitanju električna vozila. S druge strane, sama studija djeluje prilično transparentno. Uključuje odgovore više od 23.000 vozača električnih vozila u 18 država uključujući SAD, Kanadu, Austriju, Brazil, Francusku i Indiju. Povrh toga, studija “važe” rezultate na temelju udjela svake države u ukupnoj floti električnih vozila diljem svijeta. To znači da rezultati iz SAD-a dobivaju veću težinu od onih iz, recimo, Švedske. To je ključno jer su u nekim manjim državama poput Švedske stope usvajanja električnih vozila nevjerojatno visoke.
“Vaganjem rezultata” dobivamo točniju sliku stvarnosti u kojoj žive vlasnici električnih vozila. Prema gotovo svima njima, električni automobili su ono što će kupovati od sada pa nadalje, a glavni razlog za to nisu klimatski problemi. Gotovo polovica ispitanika (45 posto) kao razlog zadovoljstva ističe niske operativne troškove električnih vozila u usporedbi s automobilom na benzin ili dizel. Pogodnost za klimu bila je druga najveća prednost električnih vozila (40 posto), a odmah iza toga slijede benefiti za lokalni okoliš (32 posto), dobre vozne karakteristike (21 posto) i niži troškovi održavanja (18 posto). Ukratko: prema studiji električni auti su jeftiniji za posjedovanje, bolji za vožnju i okoliš.
Studija je također otkrila da su najveće mane vožnje električnih auta dostupnost ili česta nedostupnost brzih punjača, trajanje punjenja i česti kvarovi brzih punionica.
