Ove se godine puno govori o Renaultu 4 jer njegova električna reinkarnacija dolazi na tržišta Europe. Originalni automobil koji je na tržište stigao prije 64 godine prodao se u milijunskim nakladama i u bezbroj verzija. Međutim, jeste li znali da je Renault 4 proizvodio i Alfa Romeo?
Da, postojao je talijanski Renault 4, koji se proizvodio između 1962. i 1964. u tvornicama Alfa Romea u Portellu i Pomiglianu. Ukupno je bilo proizvedeno 41.809 jedinica, a protagonisti priče su Renault, Alfa Romeo, Fiat i talijanska država.
Priča ide ovako: 1960-ih godina porezi na uvoznu robu u Europi su još otežavale protok roba između država, situacija nije bila kao danas, a Renault je želio ući na talijansko tržište, gdje je gospodarski rast prethodnog desetljeća doveo do pojave srednje klase koja je kupovala automobile.
Italija je Renaultu bila zanimljivo tržište međutim, zbog Fiatove dominacije na domaćem tržištu nije mogao biti konkurentan sa svojim modelima. Tu na scenu stupa Alfa Romeo, koji je u to vrijeme bio samostalna marka i konkurent Fiatu (Agnelli ih je kupio i pripojio Fiatu tek 1986. godine).
Tako su Renault i Alfa udružili snage i 1959. je rođen francusko-talijanski savez koji je Francuzima omogućio korištenje Alfinih tvornica u Portellu i Pomiglianu za proizvodnju talijanskih Dauphine i R4 čime su postali konkurentni kao “domaći proizvod” koji se posebno ne oporezuje.
Tako je “Četvorka” postala “talijanski proizvod” u Italiji, na tržištu rame uz rame s Fiatovim modelima u borbi za talijanske kupce, a prodavao se putem salona Alfa Romea.
Talijanska verzija Renaulta 4 se razlikovala od francuske po tome što je imala motor sa 100 ccm više i drugačiji mjenjač. Inače, bio je to isti automobil, čak je zadržao i originalni Renaultov logo, pa ga je bilo nemoguće razlikovati po izgledu.
