Još jedan električni startup doživio je slom. Nakon nedavnih propasti Lordstown Motorsa i Fiskera, koji su završili u stečaju, američki Canoo je u petak najavio da će podnijeti zahtjev za stečaj prema Poglavlju 7 i odmah prestati s radom.
Nakon godina obećanja, prototipova i nekoliko serijskih automobila Canoo je službeno pri kraju. Čini se i da je čak i njihova javna web stranica ugašena jer sada preusmjerava na stranicu investitora, signalizirajući kraj za tvrtku.
Osnovana 2017. kao Evelozcity, tvrtka je 2019. rebrendirana u Canoo i otkrila svoj prototip “Lifestyle Vehicle”. No, kao što je to često kod novih proizvođača električnih vozila, Canoo nije mogao izbjeći kobnu grešku trošenja novca brže nego što ga je mogao zaraditi.
Tvrtka 2022. nije ostvarila nikakav prihod, a 2023. on je iznosio samo oko 900.000 dolara, od čega otprilike trećina došla iz Oklahome, čije su vlasti kupile tri električna kombija lokalne proizvodnje. U međuvremenu, Canoo je nagomilao više od 900 milijuna dolara gubitaka između 2022. i sredine 2024. godine, 488 milijuna dolara 2022., 303 milijuna dolara 2023. i još 118 milijuna dolara u prvoj polovici 2024.
U podnesku o bankrotu u petak, Canoo je otkrio da duguje novac za 49 vjerovnika, s obvezama u rasponu od 10 do 50 milijuna dolara, i ustvrdio da ima manje od 50.000 dolara imovine. Samo nekoliko tjedana prije nego što je podnijela zahtjev za bankrot, tvrtka je otpustila radnike i zatvorila pogon u Oklahomi, tvornicu koja, prema riječima bivšeg zaposlenika, nikada nije proizvela niti jedno vozilo.
Canoo se očajnički nadao da će osigurati financijsku slamku spasa od programa zajma američkog Ministarstva energetike, ali ti su napori bili neuspješni. Zatim je pokušao na međunarodnoj razini, ali ni tamo nije bilo zainteresiranih investitora.
Sada se tvrtka kreće prema likvidaciji, a stečajni upravitelj kojeg je imenovao sud nadgleda proces. Canoo će surađivati sa stečajnim upraviteljem Delawarea na upravljanju preostalom imovinom. Što se tiče kupaca koji su položili depozit od 100 dolara dok je Canoo još planirao prodavati električna vozila javnosti, nije jasno što će se s njima dogoditi. Međutim, TechCrunch izvještava da su neki već počeli primati povrat novca.
