Elektrifikacija i prirodni proces starenja značit će ove godine kraj za mnoge legendarne automobile. I dok neki od njih dobivaju izravne nasljednike s benzinskim motorom, druge od njih bi u budućnosti trebale zamijeniti električne verzije koje će sigurno biti mnogo snažnije, no nije sigurno hoće li biti i podjednako zabavne. U nastavku donosimo pregled svih legenda koje nas napuštaju ove godine.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Iako nikada nije bila neki prodajni hit, ova verzija Giulije instantno je stekla kultni status svojim 2,9-litrenim V6 motorom koji je izveden iz Ferrarijevog. U svojoj posljednjoj nadogradnji ovaj motor razvija 520 KS čineći Giuliju dostojnim konkurentom njemačkim premium rivalima. Sportska Giulia neće imati izravnog nasljednika ali bi se oznaka djeteline s četiri lista mogla vratiti kroz nekoliko godina u električnom ili hibridnom automobilu.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
S istim motorom kao i Giulia, Stelvio Quadrifoglio je jedan od najuzbudljivijih, najzabavnijih i najbržih SUV-ova na tržištu. Kao i kod Giulije moguće je da će za nekoliko godina dobiti svojevrsnog nasljednika na struju ili hibridni pogon.
Bugatti Chiron
Dolazak novog Tourbillona označava kraj za jedinstveni Chiron. Hiperautomobil je imao izuzetno uspješnu osmogodišnju karijeru, iznjedrivši desetke izvedbi i svjetski rekord najveće brzine od 490 km/h. Iako je Tourbillon fascinantan i brži hibridni automobil, sigurni smo da će mnogima nedostajati sirovi Chiron s W16 motorom.
Chevrolet Camaro
Posljednji model legendarnog muscle cara koji se prodavao i u Europi je proizveden u prosincu 2023., no preostali primjerci su još uvijek službeno u prodaji. Iduće godine je kraj karijere za američku ikonu, bez izravnog nasljednika.
Jaguar F-Type
Posljednji Jaguar F-Type je prije nekoliko dana sišao s proizvodne trake odajući počast E-Typeu Giola Green i Windsor kožom. F-Type je preživio 10 godina, no iduću neće doživjeti jer Jaguar prelazi na potpuno električni pogon.
Maserati Ghibli
Nakon 11 godina na tržištu, aktualna generacija Maserati Ghiblija bit će ukinuta do kraja ove godine. Kako se Maserati sve više kreće prema elektrifikaciji, Ghibli bi mogao ponovo oživljen u budućnosti, možda s električnim ili hibridnim pogonskim sklopom.
Nissan GT-R
Nakon čak 17 godina odbrojani su dani i za legendarnu Godzillu koja je redefinirala svijet sportskih automobila nudeći dotada neslučene performanse za relativno malo novca. R34 GT-R je debitirao 2007. godine, a od 2022. se više ne nudi u Europi. Do sada je preživio u SAD-u i Japanu, no 2025. godinu, više neće “vidjeti”. Nasljednik će biti na struju.
Porsche 718 Boxster i Cayman
Ovi modeli su uvjetno na popisu jer nestaje samo u Europi i to iz naizgled bizarnog razloga – 718 ne zadovoljava nove EU propise o kibernetičkoj sigurnosti. Nastavit će se prodavati u SAD-u i na nekim drugim tržištima, no ne dugo. Kroz koju godinu bi trebali stići nasljednici koji će imati pogon isključivo na struju.
