Lexus već nekoliko godina razvija elektronski sustav “upravljanja putem žice” (Steer by wire) i sada ga je toliko usavršio da je vrijeme za prvu serijsku primjenu. To će se dogoditi u obnovljenom električnom SUV-u RZ koji također dobiva simulirani mjenjač, odnosno brzine, detalj koji obećava da će iskustvo vožnje učiniti malo uzbudljivijim.
I ponuda izvedba Lexusa RZ je promijenjena. Osnovni model RZ-a je RZ 350e i ima jedan električni motor na prednjoj osovini s 227 KS i 269 Nm okretnog momenta. Paket baterija od 77 kWh dolazi standardno u cijelom asortimanu, a Lexus procjenjuje doseg do 575 km za RZ 350e.
Također je najavljeno nekoliko varijanti koje su više usmjerene na performanse. Tu je tako RZ 500e s dva električna motora koji zajedno razvijaju 381 KS, što autu omogućava ubrzanje do 100 km/h za 4,6 sekundi. Ovaj model ima procijenjeni WLTP doseg 500 km.
Novost u ponudi je sportski RZ 550e F Sport, koji razvija 408 KS i ubrzava do 100 km/h za samo 4,4 sekunde. Doseg ove verzije je 450 km.
Najzanimljivija novost je ranije spomenuti sustav upravljanja putem žice. Sustav je uparen s neobičnim upravljačem u stilu velikih Teslinih modela i ima promjenjive omjere upravljanja, bez fizičke veze između volana i prednjih kotača.
Lexus je također uzeo inspiraciju od Hyundaija i Kije implementirajući sustav simuliranog mjenjača u novi RZ. Lexus ovaj sustav naziva Interactive Manual Drive, a uparen je sa simuliranim zvukovima motora. Prema marki, ova postavka “pruža više sportski osjećaj vožnje, nudeći veću angažiranost i užitak u vožnji”.
Koliko će obnovljeni RZ koštati i kada stiže na tržište još nije otkriveno.
