Maserati je službeno otkazao budući električni superautomobil MC20 Folgore. Glasnogovornik tvrtke rekao je da je odluka donesena zbog nedovoljne potražnje.
Ovaj model je izvorno trebao biti jedan od šest novih Maseratijevih električnih modela koji su trebali stići od sljedeće godine. Najavljivalo se da će automobil biti izuzetno snažan i imati sličan karakter postojećem MC20 s V6 motorom (na slikama).
Ova vijest dolazi nakon što je vlasnik Maseratija, Stellantis, otpisao ulaganje od oko 1,5 milijardi eura u elektrifikaciju talijanske sportske marke, za što su rukovoditelji djelomično okrivili pad prodaje u Kini, drugom po veličini tržištu za ovu marku, iza SAD-a.
“Moramo prepoznati dinamiku u tom poslovanju, posebno na kineskom tržištu, i naša očekivanja u pogledu toga koliko brzo će to luksuzno tržište prijeći na elektrifikaciju”, rekao je financijski direktor Stellantisa Doug Ostermann.
Prodaja Maseratija lani se više nego prepolovila i pala je na 11.300 automobila. Tvrtka je također zabilježila gubitak od 260 milijuna eura, nakon što je 2023. poslovala s dobiti od 141 milijun eura.
Umjesto razvoja električnog MC20 Folgorea, Maserati će sveobuhvatno ažurirati postojeći MC20. Ovo se najvjerojatnije odnosi na razvoj novog MC20 GT2 Stradale, koji donosi dodatnih 10 KS, 60 kg manju masu i ovjes usmjeren na trkaću stazu.
Ovaj potez sugerira da Maserati preispituje plan oživljavanja marke koji je skovan kada je prije četiri godine došao u vlasništvo Stellantisa. Plan je predviđao postupno ukidanje električnih automobila do 2030. godine. Potez također dovodi u pitanje budućnost sljedeće generacije SUV-a Levantea, koji bi trebao biti predstavljen 2027. godine i nove limuzine Quattroporte, koja je trebala stići ove godine, ali je još ranije odgođena za 2028. godinu.
