Mazda je i dalje na putu da ove godine probije granicu od 400.000 prodanih primjeraka u SAD-u, što bi bio rekord za marku. Također, Mazda je optimistična da će se ovaj uzlazni trend nastaviti i u 2025. godini.
Prošle je godine Mazdina prodaja u SAD-u porasla za 23 posto, dosegnuvši 363.354 automobila. Do rujna ove godine već je isporučila 313.452 vozila, 15 posto više nego tijekom prvih devet mjeseci 2023. godine. Ovom porastu prodaje pridonijelo je lansiranje velikih SUV-ova CX-70 i CX-90, koji su otprilike američki ekvivalenti našim CX-60 i CX-80. Mazda je također povećala proizvodnju modela CX-50 kojeg proizvodi u zajedničkoj tvornici s Toyotom.
Izvršni direktor Mazde u Sjevernoj Americi, Tom Donnelly, optimističan je u vezi s prodajom od 450.000 primjeraka vozila u SAD-u već sljedeće godine. Međutim, marka je odustala od ranije, ambicioznije prognoze od 500.000 prodanih primjeraka, navodeći da “nema manjka prepreka” s kojima se industrija suočava. “Transformacija kroz koju industrija prolazi jednom u više od 100 godina – svi se nosimo s tim”, rekao je Donnelly za Auto News . “Osnovni posao i dalje će biti solidan.”
Ono što Mazdin rast prodaje čini posebno impresivnim je činjenica da nema niti jedno električno vozilo u svojoj ponudi, nakon što je prošle godine u SAD-u ukinula loše prihvaćen MX-30. Japanska tvrtka zauzela je odmjereniji pristup elektrifikaciji i to joj pomaže, posebno zahvaljujući rastu interesa potrošača za hibridna vozila. Japanski proizvođač automobila od prošle godine stalno proširuje svoju liniju hibridnih i plug-in hibridnih modela, s CX-70 i CX-90 koji prednjače kao plug-in hibridi. Sljedeći mjesec će započeti s isporukama hibrida CX-50 i očekuje se da će ovaj model činiti otprilike 40 posto ukupne prodaje CX-50.
“Zadovoljni smo utjecajem koji naš pristup s više rješenja ima na naše poslovanje”, rekao je Donnelly. “Povrh rasta koji već doživljavamo ove godine, uzbuđeni smo zbog utjecaja koji će hibrid CX-50 imati na nas.”
Hibrid CX -50 svoj pogonski sklop posuđuje od Toyote. Sastoji se od 2,5-litrenog četverocilindraša s tri elektromotora, elektronički kontroliranog CVT mjenjača i male baterije. Proizvodi 222 KS i 221 Nm okretnog momenta.
