Mnogo narudžbi, pozitivne kritike struke i titula automobila godine dokazali su da je Renault donio ispravnu odluku kada se odlučio vratiti model 5 kao električni automobil. Kao i originalni Renault 5, novi model sada je dobio i ekstremnu sportsku verziju koja će sigurno zainteresirati entuzijaste za sportsku vožnju, bez obzira na to što se radi o električnom autu. Novi 5 Turbo 3E ima čak 540 KS i na ceste stiže 2027. godine.
Iako izgleda kao obični električni 5 sa sportski prerađenom karoserijom, novi Turbo 3E napravljen je na prilagođenoj aluminijskoj platformi i od običnog Renaulta 5 preuzima samo nekoliko detalja kao što su stražnja svjetla i retrovizori. Masa mu je prilično mala za jedan električni auto. Ima 1450 kg, što je u rangu s Golfom GTI.
Pogon je stražnji, a automobil ima dva motora u stražnjim kotačima straga koji razvijaju po 270 KS, a mnogo zabave garantira funkcija za pomoć pri driftu i vertikalna ručna kočnica kao na reli automobilima. Renault je najavio i spektakularno ubrzanje koje iznosi “manje od 3,5 sekundi” do 100 km/h.
Baterija kapaciteta 70 kWh pruža do 400 km WLTP dosega, a za razliku od običnog električnog Renaulta 5, ovaj ima arhitekturu od 800 volti, što znači da može podnijeti punjenje snagom od 350 kW i napuniti bateriju od 15 do 80 posto kapaciteta za 15 minuta.
U usporedbi sa standardnim modelom 5, međuosovinski razmak od 257 cm duži je za 3 centimetra, a vjetrobran je pomaknut unatrag kako bi se promijenile proporcije auta. Renault je otkrio da je platformu razvila Alpine, pa je moguće da je ovo ista arhitektura koju ćemo pronaći u budućem sportskom A110 koji bi uskoro trebao biti predstavljen.
U unutrašnjosti Renault 5 Turbo 3E ima dva sjedala, pojaseve u šest točaka, mnoge dijelove od karbona, presvlake od alcantare i zaslone od 10,1 i 10,25 inča.
Renault će proizvesti 1980 primjeraka ovog automobila, a taj je broj referenca na godinu lansiranja originala. Cijena nije objavljena, no sigurno je da će biti “paprena”, Automobil će se ponuditi kupcima u Europi, na Bliskom istoku, u Japanu i Australiji. Narudžbe će biti otvorene uskoro, a prve isporuke planirane su za 2027. godinu.
