Dodatna vrijednost u vidu luksuza i elegancije nije nešto što svaki automobil može pružiti. Ako cijenite udobnost i vrhunske materijale onda ste na pravoj adresi. Modeli koji su kao novi stajali i blizu 100 tisuća eura, danas se mogu u oglasnicima naći za četiri puta manju cifru.
Donosimo pregled luksuznih rabljenih vozila, od starijih visoke klase do mlađih (Alfa Giulia) srednje klase o kojima bi se dalo razmisliti ako tražite takav automobil, a imate smanjeni budžet za koji otpilike možete kupiti dobar novi VW Golf, ili oko 25.000 eura, naravno, ako ste spremni na bitno zahtjevnije i skuplje održavanje rabljene statusne limuzine…
Mercedes S klasa (W222)
Ako ste tradicionalnije nastrojeni i naginjete njemačkoj eleganciji i moćnom nastupu, kao što je čest slučaj kod naših kupaca, onda je prethodna generacija S klase pravi automobil za vas. Po mnogima, izrađena je puno bolje od aktualne generacije čijim interijerom dominiraju glomazni dodirni zasloni i gdje se, neki su mišljenja, gubi ona klasična elegancija. Iako i ova generacija ima dva velika displeja, oni su raspoređeni izuzetno ukusno i ne odvraćaju pogled s ceste. Neki neće pljeskati od sreće kada saznaju da je najpouzdaniji motor šestocilindrični dizel u verziji 350d – benzinske V8 verzije bile su prilično mušičave.
Alfa Romeo Giulia
Dobro, neki će reći zašto je ovaj automobil srednje klase na ovom popisu. Zato jer će svi koji ljube dinamičnu vožnju i imaju posebno mjesto u srcu kada je u pitanju talijanski stil odobriti ovaj izbor. Talijanski interijer svojom obradom i kvalitetom materijala izdaleka podsjeća na Maserati i pridonosi ukupnom vrlo pozitivnom doživljaju vožnje. Doslovno, jer je Giulia sa svojim sportskim upravljanjem bila zaista zanimljiva alternativa BMW-u serije 3.
Jaguar XJ (351)
Britanci su svojim automobilima oduvijek znali dodati šarm aristokracije, a kad je u pitanju Jaguar, ne moramo posebno naglašavati da je se ovdje doza luksuza može namirisati. Posljednja generacija XJ-a dobro je dorađena u unutrašnjosti, s kvalitetnim materijalima i dobrim spojem modernog i klasičnog. Osim toga, odiše dinamičnijom usmjerenošću, koja uz aristokratizam donekle pripada i Jaguaru. Osim toga, ne viđa ih se često na našim prometnicama, pa ćete se u njemu osjećati ekskluzivno.
Audi A8 (D4)
Još jedna krstarica iz njemačkog automobilskog udžbenika, klasika iz Ingolstadta s četiri prstena na prednjoj masci. Nekima će opet zasmetati pretjerana digitalizacija pa će prije odabrati, barem u interijeru, ‘smireniju‘ prošlu generaciju (D4) najveće Audijeve limuzine. Ovdje je postojao niz čimbenika personalizacije s vrhunskom kožom, kao i par pojedinačnih stražnjih sjedala sa širokom središnjom konzolom na kojoj su bili sklopivi stolići. Dodajte tome 6,3-litreni W12 FSI ili 4,2 V8 TDI i imate gotovo savršen luksuzni automobil.
Volkswagen Phaeton
Sjećate li se uopće ovog modela? Kod nas se rijetko danas može sresti na prometnicama, ali nije ništa bolji slučaj niti u Njemačkoj. Model za koji su u Wolfsburgu smatrali da bi mogao biti konkurent njemačkom luksuznom trojcu, ali krivo su smatrali. Nije da je automobil bio loš, ali je to bio Volkswagenov kolosalni promašaj iz vremena kada su svašta pokušavali. Šteta, jer je Phaeton danas vrlo zanimljiv youngtimer. A ako nađete očuvan primjerak s velikim W12 motorom pod prednjim poklopcem, e onda ste uboli priliku kao prstom u pekmez.
Visoka klasa za 10.000 eura: Je li takav ulog potencijalna vreća bez dna ili gušt za malo novca?
