• About
  • Advertise
Vijesti Hrvatska
  • Home
  • Hrvatska
    • Geopolitika
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Slavonija
    • Morski
    • Nacional
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Poslovni
  • Tehnologija
    • Video Igre
  • Auto Klub
  • Vjera
  • Svijet
    • Showbiz (žutilo)
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Sport Strani
    • Košarka
    • Strani Sport
No Result
View All Result
  • Home
  • Hrvatska
    • Geopolitika
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Slavonija
    • Morski
    • Nacional
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Poslovni
  • Tehnologija
    • Video Igre
  • Auto Klub
  • Vjera
  • Svijet
    • Showbiz (žutilo)
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Sport Strani
    • Košarka
    • Strani Sport
No Result
View All Result
Vijesti Hrvatska
No Result
View All Result
Home Auto Klub

Auto Klub – Rusi su u Ladu ugradili V16 motor sastavljen od motora motornih pila. I auto vozi!

CV by CV
November 2, 2024
in Auto Klub
0
Auto Klub – Rusi su u Ladu ugradili V16 motor sastavljen od motora motornih pila. I auto vozi!
13
SHARES
30
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter



Ladine prastare limuzine već nekoliko godina prolaze kroz nevjerojatne modifikacije iza kojih stoji “pomaknuta” ekipa s popularnog ruskog YouTube kanala Garage 54 o čijim smo pothvatima već mnogo puta izvještavali. Vidjeli smo tako Ladu s 14 kotača, Ladu s tri kotača, Ladu na drvenim kotačima, dvije lade spojene u jednu s dva motora i volana pa čak i Ladu na gusjenicama poput tenka. No tim iz Garage 54 je sada odlučio otići još dalje i u Ladu ugradio nevjerojatan V16 motor koji je sastavljen od 16 pojedinačnih dvotaktnih motora iz motornih pila.

Projekt je započeo sa 16 motornih pila koje je napravila relativno nepoznata tvrtka Hüter. Tim Garage 54 zatim je uklonio motor iz svake motorne pile, skinuo dijelove koji im nisu trebali i počeo tražiti način da ih posloži u jednu jedinicu. Rješenje je bilo postaviti ih u klasičan V položaj, jer ako je dovoljno dobar za Bugatti, vjerojatno je dovoljno dobar i za Ladu.

Motori su montirani na okvir izrađen po narudžbi i zajedno vrte metalnu osovinu preko nazubljenog zupčanika zavarenog na svaku radilicu. Nizom kabela 16 cilindara je povezano s papučicom gasa, dok su zamašnjak, starter i ručni mjenjač standardni dijelovi Lade. Nakon niza malih zastoja, motor se pokrenuo uz velik oblak plavog dima.

Ubaciti motor dug 130 cm u relativno malu Ladu nije tako teško ako ste spretni s aparatom za varenje kao ekipa iz Garage 54. Jednostavno su odrezali prednji dio, produžili ga i ponovno zavarili. Tim je odlučio ne napraviti haubu kako bi vidio motor i kako bi ispušni plinovi imali gdje otići.

Svaki motor motorne pile ima obujam od 58 kubičnih centimetara i snagu od 4,5 konjskih snaga. Množenjem ovih brojki dobivamo 16-cilindarski motor od 928 cm3 snage 72 KS. Konteksta radi, najveći motor koji je bio dostupan u ovim starim Lada limuzinama bio je 1,7-litreni četverocilindraš, a snaga nije prelazila 80 KS tijekom desetljeća proizvodnje modela.

Usprkos mnogim izazovima, lada s čudovišnim motorom vozi, iako je njeno pokretanje očito malo zahtjevno i sigurno nije brzo zbog velikog nedostatka konkretnog okretnog momenta motora. Autu je potrebno malo više od 26 sekundi da postigne 60 km/h iz mjesta. A kako motor zvuči poslušajte u videu.





Izvor: Autoklub

CV

CV

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest
guest
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

POPULAR NEWS

  • Privatni avion, pet stanova u Zagrebu, kuće po Jadranu: Malo tko zna za ove moćne Hrvate

    Privatni avion, pet stanova u Zagrebu, kuće po Jadranu: Malo tko zna za ove moćne Hrvate

    169 shares
    Share 68 Tweet 42
  • HDZ BiH ULOŽIO AMANDMANE Traže se izmjene rezolucije o osudi napada na ustavni poredak BiH

    52 shares
    Share 21 Tweet 13
  • PPD i MET ojačali sigurnosna nastojanja RH u energetici

    40 shares
    Share 16 Tweet 10
  • Od Palete emocija Kolosijekom do poticaja istraživačkom duhu

    31 shares
    Share 12 Tweet 8
  • Europski telekomi moraju se konsolidirati ako žele konkurirati Kini i SAD-u

    30 shares
    Share 12 Tweet 8
  • About
  • Advertise

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result
  • Home
  • Hrvatska
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Nacional
    • Morski
    • Slavonija
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Svijet
  • Geopolitika
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Košarka
    • Sport Strani
    • Strani Sport
  • Vjera
  • Poslovni
  • Tehnologija
  • Auto Klub

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply