U nedavnom intervjuu za kinesku nacionalnu radioteleviziju CCTV, Wang Chuanfu, generalni direktor BYD-a, ponosno je istaknuo da su električna vozila proizvedena u Kini ‘tri do pet godina ispred konkurencije u smislu proizvoda, tehnologije i industrijskog lanca‘.
Wangova izjava uslijedila je nakon simpozija pod vodstvom predsjednika Xi Jinpinga, koji je okupio vodeće kineske tehnološke poduzetnike, na kojem se raspravljalo o budućnosti tehnologije i automobilske industrije u Kini.
Iako bi ta zemlja trebala prestići Japan 2023. kao najveći svjetski izvoznik automobila, kineski izvoz električnih vozila suočava se sa značajnim izazovima zbog carina koje su nametnule SAD i Europska unija.
Europska unija je uvela carinu od 17 posto na električna vozila BYD, no unatoč ovim preprekama, Wang Chuanfu je naglasio da ‘protekcionizam ne funkcionira za dobre proizvode‘, ističući da su prihvaćanje i odobravanje potrošača glavni pokretači koji BYD-u omogućuju ‘prevladavanje raznih poteškoća‘.
Wang je naglasio da su kvaliteta proizvoda i inovativnost BYD-a ključni čimbenici koji omogućuju da kompanija ostane konkurentna na globalnom tržištu.
Njegove riječi nisu bez temelja.
Tvrtka je prošlu godinu zaključila kao treća najveća automobilska marka na svijetu, s novim prodajnim rekordom od 4.272.145 automobila isporučenih svojim kupcima. Godinu ranije, BYD je prodao oko tri milijuna automobila.
