Prošlo je godinu dana otkako je Audi napravio posljednji R8, superautomobil s moćnim V10 motorom. Iako Audi od tada šuti o mogućem nasljedniku, a mediji najavljuju moguću električnu reinkarnaciju, moguće je da će se dogoditi potpuni obrat i da R8 zaista stigne, no kao V8 plug-in hibrid.
Britanski Autocar javlja da Audi u tajnosti već razvija novi R8 koji će se i dalje držati motora s unutarnjim izgaranjem.
Prema novom izvješću, očekuje se da će se R8 vratiti do kraja 2027. godine. Novu perjanicu navodno je već odobrio izvršni direktor tvrtke Gernot Döllner, a za pogon bi trebao biti zadužen V8 plug-in hibrid baziran na pogonskom sklopu Lamborghinija Temerarija.
To nije nikakvo iznenađenje, jer prethodna dva R8 su također bili “tehnički blizanci” Lamborghinijevih modela Gallardo i Huracan.
No dok su prethodni R8 razvijani zajedno s Lamborghinijem, novi model bi trebao stići godinama nakon Temeraria. Ovaj Lamborghini je bio vlastiti razvoj talijanske marke, bez sudjelovanja Audija, no ništa ne sprječava Audi da sada posudi tehnologiju tvrtke kojoj je ionako vlasnik.
Lako je za pretpostaviti kako bi izgledao pogon novog R8 jer on bi uvelike trebao biti preuzet iz Lamborghinija. Temerario koristi 4-litreni benzinski atmosferski motor i tri elektromotora za ukupno 920 KS, a pretpostavlja se da bi do 2027. ta snaga mogla porasti i na više od 1000 KS, pa bi i Audi mogao biti otprilike toliko snažan.
Ovaj potez Audija nije neočekivan jer je tvrtka prošle godine odustala od svog plana da do 2033. prijeđe isključivo na električnu energiju. Izvršni direktor Döllner rekao je da tvrtka mora ostati “fleksibilna” jer usvajanje električnih vozila ide sporije od procijenjenog. Tako bi R8 s očekivanim životnim vijekom do najmanje 2035. godine imao dosta smisla.
Audi je u prve dvije generacije prodao 44.418 primjeraka R8 koji su kupcima isporučeni između 2007. i 2024. godine. Priča bi se sada mogla nastaviti već za dvije godine.
