Jeste li se ikada zapitali što se na događa sa svim prototipovima i predserijskim testnim automobilima nakon što obave svoju zadaću? Istina, koju je sada otkrio BMW, vrlo je težak prizor za sve ljubitelje automobila jer se uglavnom radi o modelima s malo kilometara koji su gotovo identični onima koji će se kasnije naći u prodaji. Naime ti automobili se nakon završetka testiranja – uništavaju.
Iako su gotovo spremni za serijsku proizvodnju, ovi automobili su namijenjeni za predserijsko testiranje koje služi da bi se provjerile sve komponente vozila i poboljšalo te zamijenilo ono što “ne valja”.
Dakle, neki dijelovi ili detalji na ovim autima se razlikuju od onih koji će se naći u serijskoj prodaji te bi bilo previše rizično pustiti ovakav auto u prodaju kao rabljeni automobil, unatoč tome što bi se uz darežljiv popust sigurno našlo mnogo zainteresiranih kupaca. Također, prodaja ovakvih automobila mogla bi biti vrlo upitna s pravne strane. Zbog toga BMW već 30 godina ima dobro uhodan proces za stavljanje izvan pogona ovakvih automobila u Centru za recikliranje i rastavljanje (RDZ) BMW Grupe.
Svake godine u RDZ-u se reciklira nekoliko tisuća vozila. Uglavnom se radi o pretprodukcijskim vozilima koja su ispunila svoje testne svrhe i stoga nisu prikladna za prodaju kupcima. Osim kamufliranih prototipova nerijetko su među njima znaju biti i “potpuno serijski” automobili koji su korišteni za testne vožnje novinara i kupaca prilikom svjetskih i regionalnih premijera i sličnih događaja.
Iako su oni zapravo identični onome što će se moći kupiti također su nerijetko dio predserijske proizvodnje pa također ne ispunjavaju uvjete za puštanje u prodaju. Svi ovi automobili se rastavljaju u standardiziranom procesu, s naglaskom na odvajanje serijskih komponenti koje su prikladne za ponovno korištenje i materijala koji su prikladni za recikliranje.
Ono što je započelo 1994. godine osnivanjem pogona za recikliranje u vlasništvu tvrtke u Lohhofu, sjeverno od Münchena, razvilo se tijekom tri desetljeća u pravi centar izvrsnosti za recikliranje vozila. S obzirom na nove propise i ambiciozne ciljeve BMW Grupe, RDZ će u budućnosti postati još važniji. Znanje i iskustvo koje je tamo steknuto ključno je kada je u pitanju daljnje poboljšanje mogućnosti recikliranja svih vozila.
BMW Grupa odigrala je ključnu ulogu u postavljanju platforme IDIS (International Dismantling Information System). Tamo RDZ objavljuje podatke i nalaze koji su besplatno dostupni korisnicima diljem svijeta. Otprilike 3000 tvrtki u 32 zemlje sada koristi zajedničku bazu podataka o recikliranju kako bi saznali kako se komponente koje se mogu ponovno koristiti mogu isplativo rastaviti i kako se vrijedni materijali mogu učinkovito prikupiti.
Reciklaža vozila u RDZ-u počinje kontroliranim aktiviranjem sigurnosnih sustava, posebice zračnih jastuka, te ispumpavanjem svih tekućina iz vozila. Proces koji je dizajnirao BMW Group koristi se za neutralizaciju pirotehnike koja se koristi u zračnim jastucima. Ulje se također uklanja iz amortizera s pomoću uređaja koji je za tu svrhu razvijen u RDZ-u. Naknadno rastavljanje u početku se odnosi na recikliranje pojedinačnih komponenti. Savršeno očuvane i funkcionalne komponente sa serijskim statusom daju se registriranim trgovcima za daljnju prodaju kao rabljeni dijelovi i stoga se ne moraju bacati.
Tijekom mehaničke demontaže ostatka vozila, određeni materijali poput bakra sadržanog u kabelskim snopovima odvajaju se s pomoću posebno razvijenog stroja. Nakon uklanjanja bloka motora i mjenjača ostaci se prešaju i zatim usitnjavaju u vanjskoj tvrtki za recikliranje.
Ciljano rastavljanje auta osigurava da se današnji otpad pretvori u sutrašnje sirovine u najvećem mogućem obimu. Ovo je važno ne samo iz ekološke nego i iz ekonomske perspektive. Bakar i drugi metali korišteni u pogonskom sklopu također postižu posebno visoke prihode od prodaje. Odvojeno rastavljanje katalizatora također povećava isplativost, budući da sadrže vrijedne plemenite metale.
Kako elektromobilnost raste, recikliranje visokonaponskih baterija također postaje sve važnije. RDZ, s partnerima iz industrije i znanosti, već dugi niz godina razvija inovativne metode za recikliranje baterija iz vozila s električnim pogonom.
