Španjolska marka u vlasništvu Volkswagen Grupe ne namjerava uvesti električni automobil u svoju ponudu do 2030. godine, javlja Autocar u svojem izvješću. Time će Seat i u narednim godinama ostati jedan od rijetkih svjetskih proizvođača koji se još nije posvetio elektromobilnosti.
Autocar je razgovarao sa šefom Seata Wayneom Griffithsom koji je rekao da će Seat “donijeti odluku o vremenskom okviru za električna vozila na kraju desetljeća”. Međutim Griffiths je priznao da će Seat “trebati električno vozilo kako bi nastavio”: “Da bi Seat imao određenu budućnost, moramo imati električnu budućnost”, izjavio je.
Upitan zašto bi Seat čekao do 2030-ih kada drugi sada lansiraju sve više električnih vozila, Griffiths je rekao da je “Seat trenutačno u dobroj poziciji” financijski, s 310.000 prodanih vozila prošle godine, što je porast od 7,5 posto u odnosu na 2023. i s prometom od 4,8 milijuna eura. Zajedno s nedostatkom kapaciteta u tvornici u Martorellu gdje će se proizvoditi nadolazeći par Cupra Raval i Volkswagen ID.2 “trenutačno električni auto za Seat nije neposredni prioritet”, rekao je.
Seat je izvorno planirao lansirati El-Born temeljen na Volkswagenu ID.3 kao svoj prvi električni automobil 2021., ali je taj model preimenovan u Cupra Born, nakon što je Cupra pretvorena u samostalnu marku.
Griffiths je također ukazao da je njihova marka Cupra jedan razlog zašto još nisu lansirani električni Seat, s obzirom na to da Cuprin uspjeh i profitabilnost negiraju potrebu da Seat požuruje s električnim vozilom.
Griffiths je objasnio da bi problem za svaki Seatov električni auto bila profitabilnost. “Automobili bi trebali biti profitabilni”, rekao je, a “mi kao tvrtka želimo zaraditi novac sada i investirati, što bi bilo teško s jeftinim električnim vozilom”.
