Oko tisuću vlasnika Porscheovih vozila dobilo je pozive i e-mail poruke s upozorenjem da ‘ne koriste vozila do daljnjega‘. Kako navode britanski mediji, svih tisuću opozvanih primjeraka nalazi se u Velikoj Britaniji, no ukupna brojka spornih vozila mogla bi biti i 10.000.
Vlasnici luksuznih automobila kažu da su ‘bijesni‘ na tvrtku.
Jedan izvor rekao je za Times: “Prodali su nam vrlo skupe automobile koji nam stvaraju probleme. Došla su dva inspektora vidjeti moj auto i sve što su rekli je ‘Stvarno nam je žao, konstrukcija vaših kotača nije u specifikacijama, što znači da mogu otpasti‘”.
Isti izvor tvrdi da bi čak 10.000 automobila moglo biti pogođeno kvarom, no Porsche to poriče, uz tvrdnju da opoziv utječe samo na vlasnike Porschea 718, 911 i Panamere (G3).
U pozivu vlasnicima stoji: ‘Kvar uključuje priključke kotača koji ne zadovoljavaju tražene specifikacije. Nepravilan rad kotača može dovesti do oštećenja ili puknuća središnje matice, a kao rezultat toga vijci kotača mogu se olabaviti, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i otpadanja kotača.
Spojevi vijaka provjeravaju se u servisnim odjelima Porschea, a po potrebi biti će zamijenjeni. Posjet servisu je besplatan i traje oko sat vremena‘.
Prema Timesu, jedino rješenje je zamjenski dio koji će većini korisnika vjerojatno biti dostupan početkom sljedeće godine.
Glasnogovornik Porschea je rekao: “Sigurnost kupaca, putnika i trećih strana glavni je prioritet Porschea. Kako bi se to osiguralo, pogođena vozila više se ne bi trebala voziti dok se ne provedu korektivne mjere. Kako bi se osigurao siguran rad središnjeg vijčanog spoja, spojevi se moraju pregledati i po potrebi zamijeniti. Trenutno smo u fazi pronalaska potrebnih dijelova.”
Porsche također tvrdi nisu zabilježene bilo kakve nesreće ili ozljede uzrokovane kvarom.
Među modelima pogođenim opozivom su Porsche 718 (982), 911 (992) i Panamera (G3) proizvedeni između 1. rujna 2023. i 23. listopada 2023.
Proizvođač je pojasnio da se opoziv ne odnosi na sva vozila proizvedena tijekom tog razdoblja.
