Originalni kotači na novim automobilima nisu nimalo jeftini ni kao prva ugradnja, no mnogo su skuplji ako ih želite kupiti naknadno, primjerice kada jednog od njih previše izgrebete ili još jače oštetite. No kada se radi o kotačima ekskluzivnih superautomobila, kao što je Ferrari Purosangue, takav trošak bi se mogao popeti na “astronomske razine”.
Ako primjerice tražite dvobojne, lagane kovane aluminijske naplatke viđene na Ferrarijevim promotivnim slikama ovog automobila, pripremite se potrošiti u prosjeku više od 13 tisuća eura po kotaču.
Prema tvrtki Scuderiaparts, odnosno njihovom katalogu, set ovih 22-inčnih prednjih i 23-inčnih stražnjih kotača za Ferrari košta 57.200 dolara (55.700 eura) uključujući porez i dostavu. Millermotorcars navodi samo cijenu za pojedinačni kotač, a on košta 13.327 funti (15.750 eura) u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Ali to vjerojatno nije ukupan iznos, jer ako mijenjate kotače nakon nesreće ili ako su ukradeni, trebat će vam i set guma, što znači da bi konačni račun ako mogao premašiti cijenu dva solidno opremljena Volkswagen Golfa ili jedne Honde Type R.
Kao i Civic, Purosangue standardno dolazi s jednostavnim lijevanim naplatcima. A njihova zamjena košta samo djelić cijene novih kovanih verzija: Scuderiaparts će vam prodati sjajni srebrni prednji kotač (najjeftinija opcija, jer cijene rastu za druge završne obrade) za prihvatljivijih 1678 dolara (1630 eura) i stražnji za 1944 USD (1890 eura) što donosi ukupnu cijenu za četiri kotača na 8361 dolara (8140 eura) s uključenom dostavom i porezima u SAD-u.
Naravno, svatko tko si može priuštiti oko 400.000 eura za novi Ferrarijev SUV neće se šokirati s tolikom cijenom kotača.
