Mazdina buduća linija modela će se potpuno promijeniti, a osim što nam dolazi nekoliko zanimljivih modela, izgubit ćemo četiri vrlo poznata modela. Mazda će do kraja 2025. godine ukinuti stari model Mazde2, blisko srodni mali SUV CX-3, nekada vrlo popularnu Mazdu6 i neuspješni potpuno električni SUV MX-30, izvještava Creative Trend.
Prvi na redu je MX-30, Mazdino prvo serijsko električno vozilo. Proizvodnja je već završila nakon što prilično nekonvencionalni električni automobil nikako nije uspio ostvariti očekivane prodajne rezultate. S visokom cijenom i vrlo malim dosegom nije pronašao mnogo kupaca i sada nakon samo pet godina ne tržištu odlazi u mirovinu, a bez da je ikada redizajniran. Međutim, verzija MX-30 R-EV s Wankel motorom kao produživačem dosega, zasad će preživjeti jer odlazi samo potpuno električna verzija.
Sljedeća na redu je ostarjela Mazda2 koja se bliži kraju karijere. Trenutačna generacija ovog gradskog auta debitirala je 2014. i prošla je redizajn 2019. i 2023. godine. Najnovije ažuriranje došlo je prošle godine kada je auto dobio novi infotainment sustav za japansko tržište. Međutim, čini se da ta ažuriranja nisu dovoljna za nastavak jer Mazda taj automobil navodno planira ukinuti prije kraja ove godine. Model je već uklonjen iz ponude u mnogim europskim državama, pa tako i u Hrvatskoj. Nažalost, nema riječi o izravnom nasljedniku Mazdinog najjeftinijeg modela, a kupcima u Europi ostaje Mazda2 Hybrid, koja je u biti malo promijenjena verzija Toyote Yaris.
Mazda CX-3, mali SUV koji je stigao još 2014., također će nestati iz ponude u rujnu 2025. Unatoč redizajnu 2018. i nekolicini drugih izmjena tijekom godina, CX-3 se borio s mnogo modernijom konkurencijom. Već ranije je ukinut u Sjevernoj Americi i Europi, a uskoro će se to dogoditi i u Japanu i Aziji. No čini se da je nasljednik CX-3 u razvoju. Model se pojavio u službenim teaser skicama ranije ove godine, otkrivajući kompaktne dimenzije i svježi stil s nosom nadahnutim CX-5 i coupe-SUV oblikom karoserije. Također znamo da će se nova generacija malog SUV-a proizvoditi u Tajlandu, iako nije jasno kada će debitirati i hoće li uopće biti dostupan u Europi.
Na kraju, tu je Mazda6, model koji je desetljećima bio dio Mazdine ponude, no sada je na odlasku bez izravnog nasljednika. Trenutačna generacija, predstavljena još 2012., doživjela je nekoliko redizajna tijekom godina, ali sada je u potpunosti izgubila korak s tržišnim trendovima. Mazda6 je već ukinuta u Sjevernoj Americi, Europi i u Japanu, a sada je također izbačena s australskog tržišta jer nije zadovoljila određene propise. Potpuno električna Mazda 6e postat će neizravni nasljednik modela 6 u Europi. Ovaj model temeljen na kineskom Changanu već je dostupan u Kini kao Mazda EZ-6, a nudi pogonske sklopove s produljenim dometom i potpune električne verzije.
