Boeing je postigao nagodbu s kanadskim muškarcem čija su supruga i troje djece poginuli u smrtonosnom sudaru 2019. u Etiopiji, izbacivši prvo suđenje povezano s razornim događajem koji je doveo do svjetskog razdjela Maxa Jetsa.
Nagodba u petak uslijedila je samo nekoliko dana prije nego što je suđenje porote na saveznom sudu u Chicagu započeo u ponedjeljak kako bi utvrdio štetu za Paul Njoroge iz Kanade.
Njegova obitelj krenula je u rodnu Keniju u ožujku 2019. na Ethiopian Airlines Flight 302 kada je neispravno funkcionirala i pala na zemlju, ubivši svih 157 ljudi na brodu.
Njoroge (41) planirao je svjedočiti o tome kako je sudar utjecao na njegov život. Nije se mogao vratiti u obiteljsku kuću u Torontu jer su sjećanja previše bolna. Nije uspio pronaći posao. I on je iznio kritiku rodbine zbog toga što nisu putovali zajedno sa suprugom i djecom.
“Ima kompliciranu tugu i tugu i vlastiti emocionalni stres”, rekao je odvjetnik Njorogea, Robert Clifford. “Proganjaju ga noćne more i gubitak svoje žene i djece.”
Clifford je rekao da je njegov klijent namjeravao potražiti “milijune” u odštetu u ime supruge i djece, ali odbio je javno navesti iznos prije suđenja. Uvjeti sporazuma nisu objavljeni javno.
Očekivalo se da će se postupci uroniti u tehničke karakteristike koje uključuju maksimalnu verziju Boeingovog zrakoplova bestselera 737, koji je izvor trajnih nevolja za tu tvrtku od pada Etiopije i godinu dana prije u Indoneziji. U tim sudarima poginulo je kombiniranih 346 ljudi, uključujući putnike i članove posade.
Godine 2021. Boeing je sa sjedištem u Chicagu prihvatio odgovornost za sudar u Etiopiji u sporazumu s obiteljima žrtava koji su im omogućili da slijede pojedinačne tvrdnje na američkim sudovima umjesto za njihove matične zemlje. Ubijeni su građani 35 zemalja. Nekoliko obitelji žrtava već se nastanilo. Uvjeti tih sporazuma također nisu objavljeni.
Jetliner koji je krenuo u Nairobi izgubio je kontrolu ubrzo nakon polijetanja s međunarodne zračne luke Addis Ababa Bole i nos je ronio u neplodnu mrlju zemlje.
Istražitelji su utvrdili da su sudari Etiopije i Indonezije uzrokovali sustav koji se oslanjao na senzor koji je osigurao neispravna očitanja i gurnuo nos aviona, ostavljajući pilote koji nisu u stanju povratiti kontrolu.
Nakon sudar etiopske, Max Jets je bio prizemljen širom svijeta sve dok tvrtka nije redizajnirala sustav.
Ove godine Boeing je postigao sporazum s Ministarstvom pravosuđa kako bi izbjegao kazneno progon u oba sudara.
Među mrtvima su bile Njorogeova supruga, Carolyne i troje male djece, Ryan, 6 godina, Kellie, 4 i Rubi, 9 mjeseci, najmlađi koji je umro u avionu. Njoroge je također izgubio svekrvu, čija obitelj ima zaseban slučaj.
Njoroge, koji je svoju suprugu upoznao fakultet u Nairobiju, živio je u Kanadi u vrijeme sudara. Kasnije se planirao pridružiti svojoj obitelji u Keniji.
Svjedočio je prije Kongresa 2019. godine o više puta zamišljajući kako je njegova obitelj pretrpjela tijekom leta, što je trajalo samo šest minuta. Zamislio je svoju ženu koja se bori da drži njihovo dijete u krilu s dvoje druge djece koja su sjedila u blizini.
“Ostajem u noći razmišljajući o užasu koji su sigurno izdržali”, rekao je Njoroge. “Šest minuta će mi se zauvijek ugraditi u um. Nisam bio tamo da im pomognem. Nisam ih mogao spasiti.”
