ŠIBENIK – Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković potpisao je danas s predsjednikom Uprave brodogradilišta Iskra Šibenik Rokom Vuletićem Ugovor o produljenju koncesije pomorskog dobra u svrhu gospodarskog korištenja luke posebne namjene – Brodogradilišta Šibenik, koji sada važi do 25. listopada 2054. i tom brodogradilištu otvara mogućnost za novi, veliki investicijski val. Ugovor je potpisan u tom brodogradilištu u nazočnosti Dušana Šešoka, vlasnika slovenske Iskre kojoj pripada i Iskra brodogradilište Šibenik.
– Ovo je slijed našeg investicijskog plana koji smo još prije dvije i pol godine predstavili Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture i moram kazati da su odmah pozitivno reagirali. No, postupak nije bio jednostavan. Zahtijevao je dubinsku analizu, financijsku i ekonomsku, dozvole i suglasnosti raznih tijela što je potrajalo. U svakom slučaju mi smo sada stvorili neke formalne pretpostavke da krenemo u realizaciju toga velikog investicijskog plana teškog 30 milijuna eura, a ništa od toga ne bi bilo da gospodin Dušan Šešok nije prije šest godina prepoznao planove i programe vrijednih stručnjaka u ovom brodogradilištu i preuzeo ga. Od tada je u ovo brodogradilište puno uloženo i uspješno poslujemo – kazao je Roko Vuletić, predsjednik uprave Iskra brodogradilišta Šibenik.
Dušan Šešok je potvrdio da prije akvizicije brodogradilišta u Šibeniku nije imao veze s brodogradnjom, a presudno je bilo to što je imao brod u marini u Mandalini i što ga je Vuletić uspio uvjeriti u perspektivnost brodogradilišta.
– Brodogradilišta su tada bila u teškom stanju i svi su se, pogotovo u Sloveniji čudili kad sam rekao da ću kupiti brodogradilište u Šibeniku. No nikad nam nije bilo žao što smo to, nakon dogovora u obitelji napravili. Pristao sam investirati u hrvatske tvrtke i zbog toga što je hrvatska gospodarska politika puno bolja od slovenske, što nas ovdje vlada razumije i podržava. Da nije bilo ulaska u brodogradilište u Šibeniku ne bismo niti preuzeli Elku, koja je i izboru HGK proglašena najuspješnijim velikim poduzećem u Gradu Zagrebu za prošlu godinu, niti splitski ELMAP, a nemojte se iznenaditi ako do kraja godine kupimo još neke tvrtke u Hrvatskoj – istaknuo je Šešok.
Sukladno odluci Vlade Republike Hrvatske 2019. na Iskra brodogradilište 1 d.o.o. je prenesena koncesija pomorskog dobra luke posebne namjene – brodogradilište Šibenik te je, na temelju predstavljenog investicijskog plana, u srpnju 2025. godine donesena odluka o njezinu produljenju do 2054., kako je na potpisivanju tog ugovora podsjetio ministar Butković.
– Ovo brodogradilište je dobar primjer kako brodogradilišta mogu uspješno poslovati i u Hrvatskoj. Moram prisjetiti na tešku situaciju u kojoj je ovo brodogradilište bilo prije nego što ga je preuzela Iskra prije šest godina. Međutim gospodin Šešok se nije bojao izazova, platio je dug za koncesiju od 300 000 eura, preuzeo sve radnike i danas uspješno posluju. Ovo produženje koncesije na pomorskom dobru jamčit će nova velika ulaganja – istaknuo je i podsjetio na uspješne poslove koje je to brodogradilište obavilo za Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture koji su završeni ili su u tijeku.
– Isporučili su šest brzih brodica za hitne medicinske intervencije na moru koje su izgrađene u suradnji tog i Ministarstva zdravstva. Izgradili su i predali na uporabu dvije brodice za potrebe lučkih kapetanija na obali, dvije će biti završene do kraja godine, a ostale tri će biti isporučene u 2026. godini, dvije godine prije ugovorenog roka. Izgrađena je i isporučena radna brodica za Plovput, tvrtku koja je od strateškog značaja za Hrvatsku, a u ovom brodogradilištu se obnavlja i školski brod „Kraljica mora” koje će koristiti to ministarstvo.
Proširenje operativne obale, remont gotovo svih brodova Jadrolinije i HRM-a
Novi investicijski plan Iskra brodogradilišta Šibenik predviđa uređenje i proširenje operativne obale za 11 tisuća četvornih metara prostora, a bit će namijenjena remontu jahti koje se dižu na sinkro lift. Planiraju i gradnju dvije nove hale koje će koristiti prije svega za novogradnju, ali po potrebi i za remont brodova. Najveća investicija bit će gradnja novog, 110 metara dugog plovnog doka kapaciteta 4000 tona. Time će Iskra brodogradilište obuhvatit segment koji dosad nije pokrivalo – remont gotovo svih brodova Jadrolinije i novih korveta HRM-a.
Novi plovni dok omogućit će i remont jahti duljine do 100 metara. Tu je kupnja novog travel lifta, nabava plazme za rezanje i obradu aluminija, nabava novih dizalica, a pojedine aktivnosti iz plana, poput izgradnje solarne elektrane i sanacija i izgradnja sustava otpadnih voda u međuvremenu su već i poduzete. Svi planirani zahvati bit će unutar postojeće koncesionirane površine, koja obuhvaća ukupno 159.880 četvornih metara. Površina kopnenog dijela luke iznosi 91.575 , a akvatorija 68.304 četvornih metara.
Ministar Butković sa suradnicima, u pratnji domaćina, obišao je Iskra brodogradilište i posjetio brodice u gradnji, koje se za Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture grade u sklopu projekta obnove flote lučkih kapetanija.
Sponzorirani sadržaj
