Krenula je u lipnju, do kolovoza su joj se svi trebali prilagoditi. Zona posebnog prometnog režima oko povijesne jezgre nije savršena, kazao je gradonačelnik Mato Franković na sjednici Gradskog vijeća, zbog čega će se uvoditi određene izmjene ali ‘omogućuje da svi gospodarski subjekti koji krše pravila budu kažnjeni oduzimanjem prava prolaska kroz zonu‘. Zbog Zone, dodao je, život stanovnika tog najužeg gradskog središta danas je puno kvalitetniji. Tragom tih riječi, pošli smo među stanovnike, pitali ih osjete li poboljšice u kvaliteti življenja unutar Zone.
– Nije loše, očajno je – uz osmijeh će Srđan Kera, ali i nadodaje:
– Mislim da je Zona OK, vidjet‘ ćemo kako će sve funkcionirat‘. Više idem autobusom, vidio sam da nema više čepova, da ide stvarno u redu, doduše bude to ranije, u devet ura. Ali slušam, svak ko ima PPK karticu može uć‘, pa onda nisu napravili ništa! Valjda znaju što čine ali mi se para da su malo bezidejni, neđe se nešto mora sasjeć‘, a vlast nema force za to.
Ocaparit‘ kantun
Ovaj stanovnik zidina ima i nekoliko prijedloga:
– Taksiste, ne mislim pritom na domaće, može se riješit‘ u 24 sata, samo da uvedu besplatan gradski prijevoz. Promet s taksijima najveći im je problem na Pilama, treba netko stat‘ ispred platana i vidjet‘ kako se taj problem može riješiti. Treba ocaparit‘ tamo jedan kameni kantun i vući ih iza na parking i riješili su cijeli problem. Nema što iskrcavat goste na Pilama, ide iza Atlasa, iskrcava, vraća se u promet i ide ća – predlaže Kera.
Sugrađanka s Ploča u svakodnevnom điru primjećuje kako je zbog Zone ograničenog prometa situacija kojoj su svjedočili proteklih sezona ipak nešto bolja.
– Čepova baš i nema ali pretovarna zona nije u redu, snabdijevanje Grada treba završit‘ do osam ujutro. Na ulazu od Grada je baš loše. Iskrcavanje putnika direktno na cestu iz shuttlea je jako opasno. Trebalo bi izmjestit‘ pretovarnu zonu, turisti, kamioni, ambalaža, bačve, karići, ne mogu ić‘ zajedno – ističe Dubrovkinja kojoj nije do medijske eksponiranosti. Zbog gužvi i nedostatka parkinga kroz protekle godine, više ne koristi auto nego javni prijevoz i tu vidi poboljšanja ‘osmica ne kasni više što se znalo često događat zbog zastoja na Pločama‘.
– Pokrenulo se nešto, ne može se sve odmah, treba raditi. Ljudi sami trebaju vidjeti što se može, a što ne. Ne može samo vlast, treba davati stvarne sugestije – smatra.
Nevenka Storelli s Ploča drugačije razmišlja:
– Svi strani auti ovuda prolaze i traže parking, ono što su gore stavili tablu to apsolutno nema nikakvog smisla. Ja i dalje svaki dan po dva sata tražim parking. U isto vrijeme kad vam netko treba doć popravit‘ klimu, dostavit‘ pločice, onda tri dana morate tamo zvat‘ i pitat‘ da vam se da dozvola. Sve je to protiv građana Dubrovnika. A stranci za koje je ovo trebalo vrijedit‘, ništa ne vrijedi, njih apsolutno nije briga. Turisti se samo prave da ne razumiju, pa imaju i u svojoj zemlji znakove – kaže Storelli:
– Trebaju vam pločice, morate zazvat‘ i sve prijavit‘, na listu morate napisat‘ što vam se dostavlja. Vozač koji je vozio pločice morao je svoje podatke dati. Tu se uredno drže do zadnje točke, ali strani auti mogu prolazit‘, autobusi iz Crne Gore, Bosne, iz Srbije, svi tu redovito prolaze.
Kako kome
Je li se uvođenjem Zone kvaliteta življenja poboljšala?
– Hahaha… kako kome. Kompliciranije je puno, ali samo je komplicirano za nas, stanovnike koji tu živu. Ja i dalje redovito umjesto da dođem doma u 9, doma sam u podne, podne i po‘. Kad se žalite Sanitatu, onda vam uredno kažu ‘znate to nije naše, to je Grada‘, kad dobijete Grad oni vas bace nazad jer to je u nadležnosti Sanitata. I tako se igrate ping pong lopticom – tvrdi Storelli. A parkiranih stranih vozila u Zoni je na pretek, ‘mi to slikavamo, ali komunalne redare baš ne vidim‘.
– Neki taksisti redovito se parkiraju na mjesto za građane, a kad mu zatrubiš on pita ‘što je, u čemu je problem?‘, onda ja rečem ‘dobro, vi ostanite na mom mjestu, a ja se idem parkirat‘ na vaše‘. To vam je svakodnevica, svako ljeto. Gradu Dubrovniku ili tko to već naplaćuje u jednu ruku tako i odgovara. Nema veze što je stranac proš‘o i parkir‘o se, platit će kaznu gradu, a manje je važno što je nama dig‘o mjesto. Drugačije je trebalo napravit‘, da netko fizički stoji gore na Ilijinoj glavici i kaže stranim autima vi ne možete u zonu. Ali njima odgovara jer ako naplaćuju kaznu, sebi budžet nadopunjuju. A strancu je isto, 132 eura mu je kazna. Boli ga briga on se parkir‘o poviše Banja, našo parking dva metra od plaže, dva metra od povijesne jezgre, i cijeli dan se na Banjama kupo za 132 eura – opisuje sugovornica svakodnevicu unutar Zone.
Dok pričamo na Pločama pred butigom, okupila se fina balica, očito je Zona trenutno među top temama. Jedan nam gospar pokušava dočarati, kako je sam naziva, nebuloznu situaciju: ‘dvoje vlasnika jedne kuće na Pločama nekako je dobilo propusnice ali kad im imaju doć djeca koja su odrasli ljudi, oni se moraju snalazit‘, parkirat‘ po Gružu ili Lapadu i onda ih dođe pokupit‘ jedno od ono dvoje da bi uopće došli u obiteljsku kuću‘. Puno je nelogičnosti koje će se morati u hodu rješavati, ali Zona je dobrodošla, kaže nam.
– Prema domaćima treba bit‘ liberalan, a za strance, pa stavi gore na Ilijinu policajca ili redara nek im govori da ne smiju u zonu bez propusnice. Kažnjavaš naše autobusere, taksiste, agencije, a svi Rumunji, Bugari i ne znam koji sve iskrcavaju na Turističkoj školi, na Pinkyju i njima niko ništa, pa to nije fer. Ali naš čovjek će platit‘ kaznu, stranac teško – dobacuje nam gospar u prolazu:
– Gore sam na Kapelici, Nijemac na putu parkiran dva dana stoji, došo je komunalni redar i sliko ga i ništa, on stoji. Znači, proš‘o je kroz Zonu i parkir‘o na parkingu za motore. A jedan naš proš‘o bez propusnice i dobio više od tisuću eura kazne.
Čeka se zeleno
Razgovor se zahuktao pa se poteglo i pitanje zašto toliko turističkih autobusa dolazi tik do vrata od Grada dok ‘u Veneciji nemaš pravo, a mi ih do vrata dovodimo, nek ih iskrcaju na Ilijinoj glavici i onda idu pješke ili javnim gradskim prijevozom!‘.
– Možda je nešto malo manje prometa, ali uhvatili su se naših ljudi. A strancima, ma što će im teretit‘? Prolaze auti non stop, svako treće auto su strane table. Znate što radi stranac, kad dođe gore na Glavici na crveno, čeka da se upali zeleno, ovi iza njega sjednu na sirenu i on od panike prođe dole i uredno parkira đe nađe mjesto, i što je onda bolje? – zapitala se sugrađanka koja se priključila ekipi i temi.
Željko Zekić iz Zlatnog potoka mišljenja je kako bi Zonu prometnog režima trebalo doraditi jer ‘ako se već nešto ne može, da onda to nitko ne može‘.
– A ne prema Belvedereu da ima sto auta daruvarske table, sto taksija stoji na kraju Belvederea, 13 autobusa i 8 kombija od Ubera i ne znam ni ja koga čeka na divlje u Zlatnom potoku da se ne može proć‘ od njih. Sve to je prošlo Zonu i prolazi je konstantno. Ima istih auta, po tablicama smo ih zapamtili, koji su svaki dan u Zlatnom potoku, a znaš da nemaju propusnicu – kaže Željko.
Zona je mrvicu olakšala život stanovnicima, ‘ali ne poštiva se ni blizu koliko Mato govori‘. Parking u Potoku Zekić čeka jednako dugo kao i prije, ‘pomogla bi garaža koju su obećali prije sedam godina‘, a ne primjećuje ni manje gužve.
– Kvaliteta života u Zoni je nikakva, imaš nekad problem iz Zlatnog potoka doć do Ploča, a ne nešto drugo. Da Zona proradi kako bi trebala, možda bi se tu nešto i napravilo na bolje, dok je ovako, sve je isto!
