Dionice japanskog proizvođača automobila Honda bile su na pragu najboljeg rezultata u posljednjih 16 godina, nakon što je kompanija u ponedjeljak objavila planove za otkup vlastitih dionica u vrijednosti do 1,1 trilijuna jena (7 milijardi dolara) usred pregovora o spajanju s Nissanom.
Nissan i Honda potvrdili su da su započeli službene pregovore o spajanju, što bi ih moglo pozicionirati kao trećeg najvećeg proizvođača automobila na svijetu po prodaji.
Također, Honda je objavila da planira otkupiti 24 posto izdanih dionica do 23. prosinca sljedeće godine. Dionice Honde zabilježile su rast od 15,51 posto, što bi, ukoliko se održi, bio njihov najbolji dan od listopada 2008. godine. U isto vrijeme, vrijednost Nissanovih dionica pala je za više od jedan posto.
Sporazum između Honde i Nissana fokusirao bi se na dijeljenje znanja i resursa, postizanje ekonomije razmjera i stvaranje sinergija, izjavio je izvršni direktor Honde Toshihiro Mibe.
Honda i Nissan osnovat će holding kompaniju koja će služiti kao matična organizacija za obje tvrtke te će biti uvrštena na Tokijsku burzu.
“Ove dvije kompanije posluju na istom tržištu, imaju vrlo slične imidže brenda i vrlo slične proizvode. Nova uprava suočava se s velikim izazovom diferenciranja asortimana proizvoda i širenja poslovanja,” izjavio je za CNBC Hakan Dogu, predsjednik Alagan Mobility Solutionsa, tvrtke specijalizirane za održiva i inovativna rješenja u području mobilnosti.
Rasprave o spajanju Honde i Nissana trebale bi biti završene do lipnja 2025. godine.
Tu je i Nissanov strateški partner, Mitsubishi, koji je dobio priliku pridružiti se novoj grupi, a očekuje se da će odluku o tome donijeti do kraja siječnja 2025. godine.
Inače, Honda je za fiskalnu godinu do ožujka 2024. prijavila operativnu dobit od 1,382 trilijuna jena (oko 9,4 milijarde dolara), u usporedbi s Nissanovih 568,7 milijardi jena (oko 3,9 milijardi dolara).
Ukupna tržišna vrijednost nakon spajanja dviju kompanija iznosila bi gotovo 54 milijarde dolara, pri čemu Honda čini veći dio s tržišnom kapitalizacijom od 43 milijarde dolara.
Analitičari sugeriraju da potencijalno spajanje proizlazi iz financijskih poteškoća Nissana i restrukturiranja dugogodišnjeg partnerstva s francuskim Renaultom.
Podsjetimo, u svom posljednjem tromjesečnom izvješću, Nissan je najavio planove za ukidanje devet tisuća radnih mjesta i smanjenje svog globalnog proizvodnog kapaciteta za 20 posto.
