Američko Ministarstvo prometa najavilo je u ponedjeljak da će uštedjeti američke porezne obveznike preko 60 milijuna dolara tako što će okončati potporu za pomoć u financiranju željezničkog projekta velike brzine u Teksasu.
Sekretar za promet Sean Duffy objavio je najavu rekavši da je postignut sporazum između Federalne uprave za željeznice (FRA) i Amtraka da ukine potporu od 63,9 milijuna dolara.
Potpora je dodijeljena Amtraku u okviru programa identifikacije i razvoja koridora za Amtrak Texas brzi željeznički koridor, prethodno poznat kao Texas Central Railway Project.
“Drago mi je što mogu objaviti da se FRA i Amtrak slaže da je osiguranje ovog projekta gubitak sredstava poreznih obveznika i odvlačenje pažnje od Amtrakove osnovne misije poboljšanja postojećih subpar usluga”, rekao je Duffy. “Ako privatni sektor vjeruje da je ovaj projekt izvediv, trebao bi prijeći rad na izgradnji naprijed, umjesto da se oslanjaju na Amtrak i američkog poreznog obveznika kako bi ih izbacili. Moj odjel će i dalje tražiti svaku priliku za uštedu saveznih dolara i prioritet učinkovitosti.”
Amtrak najavljuje ‘Floridian’ vlak s dvodnevnom rutom, izazivajući reakcije na društvenim mrežama
Sekretar za prijevoz Sean Duffy rekao je da će raskid ugovora uštedjeti 60 milijuna dolara. (AP/Jacquelyn Martin)
Projekt Texas Central Railway izvorno je najavljen kao privatni pothvat, ali procjene troškova dramatično su se povećale, a projekt je postao ovisan o saveznim dolarima i Amtraku za svoj razvoj.
Dot je rekao da se vjeruje da kapitalni trošak projekta iznosi više od 40 milijardi dolara, dodajući da cijena gradnja čini nerealističnom. Trošak također čini projekt rizičnim pothvatom za porezne obveznike.
Amtrak se borio s operativnim deficitom, iako se jahanje oporavio od pandemije.
3 člana obitelji pogodila i ubila Amtrak vlak u blizini Philadelphije: Policija
Amtrak se borio s operativnim deficitom, iako se jahanje oporavio od pandemije Coid-19. (AP/datoteka)
Glavna željeznička tvrtka u SAD -u je također doživjela operativne izazove, uključujući gubitak flote trenera horizonta do korozije i kašnjenja u sjeveroistočnom koridoru.
FRA je ispravljajući Amtrakove probleme glavni prioritet.
Amtrak je, pod upravom Bidena, smatrao masovnim zajmovima koje je američka vlada prepisala, kao i potporama, kako bi mogla preuzeti građevinske aktivnosti, rekao je Dot.
Hodajući od projekta Teksas omogućava Amtraku da se usredotoči na prijeko potrebna poboljšanja da budu pouzdanija za svoje jahače, navodi Dot.
Prijevoz Sean Duffy Slams guverner plave države, kaže da kriminalci i dalje teroriziraju ‘stanovnike grada
Amtrak se borio s operativnim deficitom. (Graeme Sloan/Bloomberg putem Getty Images)
“Povezivanje Dallasa i Houstona ostaje jedna od uzbudljivijih prilika za novu putničku željeznicu u Sjedinjenim Državama”, rekao je glavni savjetnik FRA -a Kyle Fields. “Današnja najava odražava priznanje Amtraka i FRA -e da federalizacija prijedloga u Teksasu središnje željeznice nije najbolja upotreba financiranja poreznih obveznika.”
Amtrak nije odgovorio na zahtjev Fox News Digital za komentar o tom pitanju.
Prema DOT -u, FRA će i dalje tražiti nove željezničke projekte.
Kliknite ovdje da biste dobili aplikaciju Fox News
60 milijuna dolara ušteđenih prekidom projekta bit će preraspodijeljeno za druge projekte koji “podržavaju siguran, učinkovit i pouzdan željeznički prijevoz”, dodala je Dot.
