S toplijim danima sve je više motociklista na dubrovačkim cestama. Parking mjesta za motocikle na Pilama od ranog su jutra prepuna. Tako je već i u drugim kvartovima. Na Pilama, osim toga, teren za motocikle dijelom nije iscrtan, pa često, kako kažu motociklisti, vlada nered u parkiranju. Neki se snalaze na razne načine, parkiraju i gdje ne bi smjeli i riskiraju kazne. Parking mjesta za motocikle su, inače, besplatna, što posebno iznenadi turiste, a oni pozdravljaju.
MOTOR NIJE AUTOMOBIL
Zanimalo nas je imaju li gradske službe u planu proširiti parking mjesta za motocikle te što se događa s onima koji svoj motor ostave na parking mjestu za automobile? Poslali smo upit Upravnom odjelu za komunalne djelatnosti, promet, more i mjesnu samoupravu Grada Dubrovnika, te Sanitatu, odakle su nam odgovorili sljedeće:
– Parkirališna mjesta za motocikle nisu u nadležnosti Sanitata Dubrovnik d.o.o. Ukoliko motocikl zauzima parkirališnu površinu namijenjenu parkiranju osobnih vozila, a koja su sukladno Općim uvjeta isporuke komunalne usluge parkiranja na uređenim javnim površinama na području Grada Dubrovnika pod organizacijom i kontrolom naplate Sanitata Dubrovnik d.o.o., za isto se prema člancima 23. i 24. Općih uvjeta izdaje višesatna parkirališna karta prema važećem Cjeniku isporuke komunalne usluge parkiranja na uređenim javnim površinama na području Grada Dubrovnika – istaknuli su iz Sanitata.
NEKO MONTAŽNO RJEŠENJE
Pitali smo i dugogodišnjeg bikera što misle o broju parking mjesta za motocikle.
– Što se tiče parkinga, nema ga dovoljno niti je dobro organiziran – mišljenja je Dubrovčanin Željko Mirović Miš, dugogodišnji biker i glazbenik.
– Čak i vozači malih skutera teško nalaze parking mjesto. Nedovoljno je mjesta bez obzira na Tabor, jer ljeti svi izađu s motorima. A opet, ako se odluče negdje proširiti parking, oduzet će se mjesta autima, pa je to još gora varijanta – dodaje.
– Motor možeš negdje zavući, ostaviti iza stupića ili na trotoaru, što je kažnjivo. Možda ne bi bilo loše razmisliti o rotacijskom sustavu za parkiranje, na kat, nekom montažnom rješenju da se barem motori mogu pakirati. To postoji u drugim zemljama, a nama je to baš nužno – rekao je Željko Mirović Miš. – I na Pilama bi se dala napraviti mala rampa na koju bi se moglo parkirati barem 20 skutera, a to bi puno značilo – zaključio je.
