Estonska tvrtka za prijevoz Bolt napravila je veliki korak na danskom tržištu preuzevši domaći startup za taksi usluge Viggo za neobjavljen iznos. Ova akvizicija, prva u povijesti Bolta, označava važnu prekretnicu u strategiji širenja tvrtke, izvijestio je Sifted.
Prema izjavama iz Bolta, ovim potezom postaju najveći pružatelj usluga prijevoza u Danskoj, nadmašivši dugogodišnjeg konkurenta Uber. Viggo, osnovan 2019. godine, donosi Boltu flotu od preko 300 električnih vozila i bazu od 450.000 korisnika u Kopenhagenu i Aarhusu. “Preuzimanjem Vigga, Bolt ne samo da ulazi na dansko tržište prijevoza, već odmah postaje vodeći igrač,” izjavio je glasnogovornik Bolta. “Ovo je strateški potez koji nam omogućuje brzo širenje u Danskoj s već etabliranom bazom korisnika i vozača.”
Bolt je također objavio novo partnerstvo s još jednom danskom taksi tvrtkom, Taxi 4×27. Flota od više od 600 vozila ove tvrtke sada će biti dostupna na Boltovoj platformi. Od svog pokretanja 2013. godine, Bolt je proširio svoju ponudu na brojne usluge, uključujući najam električnih romobila i bicikala, dostavu hrane i namirnica te dijeljenje automobila u više od 600 gradova u 50 zemalja.
Zanimljivo je da se Uber vratio u Dansku tek u siječnju ove godine, nakon dugogodišnjih pregovora s regulatorima. Uber sada djeluje u partnerstvu s postojećom taksi tvrtkom Drivr, pri čemu su cijene izjednačene s onima tradicionalnih danskih taksi usluga.
Analitičari ističu da ova akvizicija označava bitnu promjenu na danskom tržištu prijevoza, koje je dosad bilo relativno zatvoreno za međunarodne tvrtke za prijevoz na zahtjev. “Bolt je pokazao da je spreman prilagoditi se lokalnim uvjetima i regulativama, što im daje prednost nad konkurencijom,” komentirao je jedan stručnjak za tržište prijevoza.
Bolt je već prisutan u Danskoj kroz uslugu iznajmljivanja električnih bicikala u Kopenhagenu, a ova akvizicija dodatno proširuje njihov portfelj usluga u zemlji.
Danska je inače, jedna od rijetkih europskih zemalja čiji propisi su dosad držali međunarodne tvrtke za prijevoz na zahtjev podalje od svog tržišta, što je dovelo do viših cijena prijevoza nego u zemljama s konkurentskim taksi aplikacijama, piše Sifted. Tek će se vidjeti kako će danski sustav reagirati na ulazak dva diva prijevoza na zahtjev, sada u drugačijem obliku.
